Ferrari анонсувала Amalfi Spider, високопродуктивну версію кабріолету існуючого купе Amalfi. Нова модель оснащена п’ятишаровим м’яким тканинним верхом, що зберігає елегантний дизайн автомобіля, але пропонує можливість їзди просто неба. Вартість починається приблизно від 270 000 євро, перші поставки заплановані на початок 2027 року.
Дизайн та Аеродинаміка
Дизайн Amalfi Spider зберігає естетичну привабливість купе як з піднятим, так і з опущеним дахом. Інженери Ferrari зосередилися на управлінні повітряним потоком, критично важливому елементі для автомобілів з відкритим верхом, інтегрувавши висувний вітрозахисний екран у задні сидіння для зменшення турбулентності пасажирів.
Аеродинамічно автомобіль оснащений активним заднім антикрилом із трьома налаштуваннями, здатним генерувати до 110 кілограмів притискної сили на швидкості 250 км/год у режимі High Downforce. Сам дах виготовлений із багатошарової тканини, призначеної для мінімізації зовнішнього шуму. Покупці можуть обирати із шести варіантів зовнішнього кольору, включаючи новий “Tecnico Ottanio”.
Продуктивність та Технології
Під капотом Spider встановлений двотурбований 3,9-літровий V8 потужністю 631 кінська сила. Цей двигун, що відноситься до сімейства F154e від Ferrari, досягає питомої потужності 163 л. на літр. Маса автомобіля складає 1556 кг, що трохи важче за купе через механізм м’якого даху.
Трансмісія – восьмиступінчаста коробка з подвійним зчепленням, запозичена у SF90 Stradale, а ABS Evo система доопрацьована від 296 GTB. Система бокового ковзання Ferrari (SSC) 6.1 інтегрує керування кермовим колесом, керування крутним моментом та контроль руху кузова для підвищення продуктивності. Водії можуть вибирати з п’яти режимів керування – Wet, Comfort, Sport, Race та ESC-Off – для налаштування керованості автомобіля.
Інтер’єр та Функції Безпеки
Інтер’єр поєднує у собі спортивність та елегантність, з підвісним алюмінієвим центральним тунелем та дизайном дверних панелей, натхненним морською тематикою. Монолітна кабіна поєднує дисплей приладів, вентиляційні отвори та два додаткові екрани для інформаційно-розважальної системи та функцій для пасажирів.
Складений м’який верх займає 220 мм простору, зменшуючи об’єм багажника з 255 до 173 літрів в опущеному стані. Spider також включає набір систем допомоги водію, включаючи адаптивний круїз-контроль, автоматичне екстрене гальмування, систему контролю сліпих зон і моніторинг втоми водія. Опціональні оновлення включають систему кругового огляду та попередження про перехресний рух позаду.
Amalfi Spider демонструє відданість Ferrari як продуктивності, так і розкоші. Пропонуючи версію з відкритим верхом свого гранд-турера, Ferrari розширює привабливість моделі Amalfi, орієнтуючись на ентузіастів, які прагнуть гострих відчуттів від високошвидкісної їзди зі свободою. Поєднання передових технологій, витонченого дизайну та потужного двигуна гарантує, що Spider, ймовірно, стане затребуваним автомобілем, коли постачання розпочнеться у 2027 році.
