Абсолютно нова модель BMW X5 була помічена під час реальних випробувань у несподіваному місці: на вулицях Південного Кенсінгтона у Лондоні. Таке помітне середовище тестування говорить про те, що BMW приділяє пріоритетну увагу строгій розробці автономного водіння поряд із традиційним налаштуванням продуктивності. Модель 2026 року планується випустити в середині року і запропонує широкий спектр варіантів силової установки — від двигунів внутрішнього згоряння до гібридів, що підключаються, повністю електричних версій і навіть варіантів з водневими паливними елементами в деяких ринках.
Розширення конкурентного середовища
Новий X5 покликаний безпосередньо конкурувати з лідерами класу розкішних позашляховиків, такими як Porsche Cayenne, Audi Q7, Mercedes GLE, Range Rover Sport, Volvo EX90 і Polestar 3. Ця розширена лінійка силових агрегатів дозволяє BMW охопити ширший спектр споживчих переваг – від традиційних покупців до тих, хто шукає. Рішення тестувати автомобіль у Лондоні, а не на віддалених випробувальних полігонах, ймовірно, спрямоване на вдосконалення автономних можливостей за умов щільного міського трафіку.
Чому Лондон?
Присутність прототипу в Лондоні вказує на конкретну програму тестування: доопрацювання систем автономного керування X5 з використанням реальних даних з британських доріг та транспортних потоків. Рання стадія розробки автомобіля свідчить, що інженери приділяють пріоритетну увагу цієї функції. Враховуючи розміри X5, він виділявся навіть на тлі численного лондонського парку таксі, підкреслюючи помітність автомобіля та його потенційну візуальну дію.
Варіанти силової установки: багатопаливний підхід
BMW збереже універсальну стратегію силових агрегатів для X5, включаючи бензинові, гібридні (PHEV), що підключаються, і повністю електричні варіанти. Незважаючи на поступову відмову від дизельних двигунів на деяких ринках Великобританії, BMW підтверджує, що продовжить пропонувати дизельні двигуни (30d та 40d) там, де є попит. X5 розділяє ту ж архітектуру CLAR, що і 5 Series, і очікується, що X5 наслідуватиме цей приклад.
Бензин: Базові моделі 40i будуть оснащені шестициліндровим двигуном з м’якою гібридною системою. Високопродуктивна версія M60i очікується невдовзі після запуску.
PHEV: X5 xDrive50e успадкує 449-сильний двигун від BMW 550e, забезпечуючи розгін від 0 до 100 км/год приблизно за 4,5 секунди.
* Електричний (iX5): BMW запропонує iX5 з варіантами eDrive40 і M60, що забезпечують запас ходу, який можна порівняти з i5, при цьому потужніша M60 розганяється до 100 км/год приблизно за чотири секунди.
** Водень: ** BMW також випустить версію з водневими паливними елементами (iX5 Hydrogen), хоча її життєздатність залежатиме від доступності інфраструктури.
Оновлення інтер’єру та дизайну
Новий X5 буде оснащений новітньою мультимедійною системою Panoramic iDrive від BMW з широкоекранним дисплеєм, що займає всю панель приладів. Очікуються високоякісні матеріали, включаючи альтернативи веганській шкірі, та передові системи допомоги водієві. Елементи екстер’єрного дизайну відповідатимуть мові Neue Klasse, включаючи відмінні двосекційні денні ходові вогні та вузькі ніздрі решітки радіатора. Автомобіль також буде оснащений утопленими ручками дверей, як у Volvo EX60.
Ціни та доступність
BMW планує представити X5 2026 року в середині року, а постачання очікується на початку 2027 року. Орієнтовна ціна перевищить 80000 фунтів стерлінгів, потенційно перевищивши 100000 фунтів стерлінгів для топових комплектацій. X5 стане одним із 40 нових або переглянутих BMW, випущених до 2027 року, що знаменує собою значний зсув у технологічному та дизайнерському напрямку бренду.
Новий BMW X5 є стратегічним кроком у бік диверсифікації силових установок і передових автономних функцій, закріплюючи його позицію як ключового гравця в конкурентному сегменті розкішних позашляховиків.
