Совершенно новая модель BMW X5 была замечена в ходе реальных испытаний в неожиданном месте: на улицах Южного Кенсингтона в Лондоне. Такая заметная среда тестирования говорит о том, что BMW уделяет приоритетное внимание строгой разработке автономного вождения наряду с традиционной настройкой производительности. Модель 2026 года планируется выпустить в середине года и предложит широкий спектр вариантов силовой установки — от двигателей внутреннего сгорания до подключаемых гибридов, полностью электрических версий и даже вариантов с водородными топливными элементами в некоторых рынках.
Расширение конкурентной среды
Новый X5 призван напрямую конкурировать с лидерами класса роскошных внедорожников, такими как Porsche Cayenne, Audi Q7, Mercedes GLE, Range Rover Sport, Volvo EX90 и Polestar 3. Эта расширенная линейка силовых агрегатов позволяет BMW охватить более широкий спектр потребительских предпочтений — от традиционных покупателей до тех, кто ищет экологичные варианты. Решение тестировать автомобиль в Лондоне, а не на удаленных испытательных полигонах, вероятно, направлено на совершенствование автономных возможностей в условиях плотного городского трафика.
Почему Лондон?
Присутствие прототипа в Лондоне указывает на конкретную программу тестирования: доработку систем автономного вождения X5 с использованием реальных данных с британских дорог и транспортных потоков. Ранняя стадия разработки автомобиля свидетельствует о том, что инженеры уделяют приоритетное внимание этой функции. Учитывая размеры X5, он выделялся даже на фоне многочисленного лондонского парка такси, подчеркивая заметность автомобиля и его потенциальное визуальное воздействие.
Варианты силовой установки: многотопливный подход
BMW сохранит универсальную стратегию силовых агрегатов для X5, включая бензиновые, подключаемые гибридные (PHEV) и полностью электрические варианты. Несмотря на постепенный отказ от дизельных двигателей на некоторых рынках Великобритании, BMW подтверждает, что продолжит предлагать дизельные двигатели (30d и 40d) там, где есть спрос. X5 разделяет ту же архитектуру CLAR, что и 5 Series, и ожидается, что X5 последует этому примеру.
- Бензин: Базовые модели 40i будут оснащены шестицилиндровым двигателем с мягкой гибридной системой. Высокопроизводительная версия M60i ожидается вскоре после запуска.
- PHEV: X5 xDrive50e унаследует 449-сильный двигатель от BMW 550e, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч примерно за 4,5 секунды.
- Электрический (iX5): BMW предложит iX5 с вариантами eDrive40 и M60, обеспечивающими запас хода, сопоставимый с i5, при этом более мощная M60 разгоняется до 100 км/ч примерно за четыре секунды.
- Водород: BMW также выпустит версию с водородными топливными элементами (iX5 Hydrogen), хотя её жизнеспособность будет зависеть от доступности инфраструктуры.
Обновления интерьера и дизайна
Новый X5 будет оснащен новейшей мультимедийной системой Panoramic iDrive от BMW с широкоэкранным дисплеем, занимающим всю приборную панель. Ожидаются высококачественные материалы, включая альтернативы веганской коже, и передовые системы помощи водителю. Элементы экстерьерного дизайна будут соответствовать языку Neue Klasse, включая отличительные двухсекционные дневные ходовые огни и узкие ноздри радиаторной решетки. Автомобиль также будет оснащен утопленными дверными ручками, как у Volvo EX60.
Цены и доступность
BMW планирует представить X5 2026 года в середине года, а поставки ожидаются в начале 2027 года. Ориентировочная цена превысит 80 000 фунтов стерлингов, потенциально превысив 100 000 фунтов стерлингов для топовых комплектаций. X5 станет одним из 40 новых или пересмотренных BMW, выпущенных к 2027 году, что знаменует собой значительный сдвиг в технологическом и дизайнерском направлении бренда.
Новый BMW X5 представляет собой стратегический шаг в сторону диверсификации силовых установок и передовых автономных функций, закрепляя его позицию в качестве ключевого игрока в конкурентном сегменте роскошных внедорожников.
