El nuevo X5 de BMW ha sido captado sometiéndose a pruebas en el mundo real en un lugar poco probable: las calles de South Kensington en Londres. Este entorno de pruebas de alto perfil sugiere que BMW está dando prioridad al desarrollo riguroso de la conducción autónoma junto con el ajuste tradicional del rendimiento. El modelo 2026 está programado para lanzarse a mediados de año y ofrece un amplio espectro de opciones de tren motriz, desde motores de combustión hasta híbridos enchufables, totalmente eléctricos e incluso variantes de celda de combustible de hidrógeno en mercados selectos.
Ampliando el panorama de la competencia
El nuevo X5 está posicionado para competir directamente con líderes de SUV de lujo como Porsche Cayenne, Audi Q7, Mercedes GLE, Range Rover Sport, Volvo EX90 y Polestar 3. Esta gama ampliada de sistemas de propulsión permite a BMW abordar una gama más amplia de preferencias de los consumidores, desde compradores tradicionales hasta aquellos que buscan opciones sostenibles. La decisión de realizar pruebas en Londres, en lugar de en campos de pruebas remotos, probablemente se centre en perfeccionar las capacidades autónomas en el denso tráfico urbano.
¿Por qué Londres?
La presencia del prototipo en Londres apunta hacia una agenda de pruebas específica: perfeccionar los sistemas de conducción autónoma del X5 utilizando datos del mundo real de las carreteras y patrones de tráfico del Reino Unido. La etapa inicial de desarrollo del vehículo sugiere que los ingenieros están dando prioridad a esta característica. Dado el tamaño del X5, destacó incluso entre la importante flota de taxis de Londres, destacando la presencia del vehículo y su potencial impacto visual.
Opciones de tren motriz: un enfoque multicombustible
BMW mantendrá una estrategia de tren motriz versátil para el X5, que incluye opciones de gasolina, híbrido enchufable (PHEV) y totalmente eléctrico. A pesar de eliminar gradualmente el diésel en algunos mercados del Reino Unido, BMW confirma que seguirá ofreciendo motores diésel (30d y 40d) donde exista demanda. La Serie 5 comparte la misma arquitectura basada en CLAR y se espera que el X5 haga lo mismo.
- Gasolina: Los modelos base 40i utilizarán un motor de seis cilindros con asistencia híbrida suave. Se espera una variante M60i de alto rendimiento poco después del lanzamiento.
- PHEV: El X5 xDrive50e heredará el sistema de propulsión de 449 CV del BMW 550e y alcanzará un tiempo de 0 a 100 km/h en unos 4,5 segundos.
- Eléctrico (iX5): BMW ofrecerá un iX5 con variantes eDrive40 y M60, que ofrecerá autonomías comparables a las del i5, y el M60 de mayor rendimiento alcanzará de 0 a 100 km/h en unos cuatro segundos.
- Hidrógeno: BMW también lanzará una versión con pila de combustible de hidrógeno (iX5 Hydrogen), aunque su viabilidad dependerá de la disponibilidad de la infraestructura.
Actualizaciones de interiores y diseño
El nuevo X5 contará con el último sistema de información y entretenimiento panorámico iDrive de BMW, con una pantalla panorámica que abarca todo el tablero. Espere materiales de alta gama, incluidas alternativas de cuero vegano y tecnologías avanzadas de asistencia al conductor. Los elementos de diseño exterior se alinearán con el lenguaje Neue Klasse, incluidas las distintivas luces de circulación diurna de dos puntas y las delgadas parrillas en forma de riñón. El vehículo también incorporará manijas de puerta enrasadas, similares a las del EX60 de Volvo.
Precios y disponibilidad
BMW planea revelar el X5 2026 a mediados de año, y se esperan entregas a principios de 2027. Se prevé que el precio supere las 80.000 libras esterlinas, superando potencialmente las 100.000 libras esterlinas para los modelos de alta especificación. El X5 será uno de los 40 BMW nuevos o revisados lanzados hasta 2027, lo que marcará un cambio significativo en la dirección tecnológica y de diseño de la marca.
El nuevo BMW X5 representa un paso estratégico hacia la diversidad de sistemas de propulsión y características autónomas avanzadas, consolidando su posición como actor clave en el competitivo segmento de los SUV de lujo.
