Toyota содержит специальную дежурную группу экстренного реагирования на своём испытательном полигоне в Аризоне (TAPG), занимающем площадь в 12 000 акров. Для обеспечения быстрой помощи в отдалённых районах, куда трудно добраться каретам скорой помощи, команда полагается на серьёзно модифицированный Toyota Sequoia – автомобиль, спроектированный для скорости, пересечённой местности и спасения жизней.
Sequoia: От демонстрационного автомобиля до машины скорой помощи
Первоначально Sequoia была демонстрационным автомобилем для прессы с пробегом в 14 600 миль, но затем её переоборудовали для постоянного использования в качестве машины экстренного реагирования. Третий ряд сидений был удалён и заменён на индивидуальную выдвижную систему полок для быстрого доступа к медицинскому оборудованию, включая дефибрилляторы и огнетушители. Несмотря на то, что это внедорожник комплектации Platinum, интерьер сохранил свой заводской вид с добавленными органами управления для экстренных ситуаций.
В усовершенствования автомобиля входят лифтовая подвеска Westcott Designs, 34-дюймовые шины Falken Wildpeak A/T4W и внутренние CAD/3D-напечатанные крепления для аварийных огней и сирен. Sequoia оснащена контроллером сирен Lamphus SoundAlert, светодиодными аварийными огнями и радиостанцией Motorola для служб общественной безопасности.
Почему это важно: Реалии испытательного полигона
Среда TAPG по своей природе опасна. Инженеры испытывают автомобили на пределе возможностей на высокоскоростных трассах, брутальных внедорожных трассах и крутых склонах. Несчастные случаи происходят, и рельеф затрудняет доступ традиционных машин скорой помощи. Sequoia заполняет этот пробел, прибывая на место происшествия быстрее, чем внешние службы быстрого реагирования.
Команда справляется с большинством чрезвычайных ситуаций самостоятельно, полагаясь на Sequoia для быстрого реагирования на опрокидывания, механические поломки или встречи с дикой природой. Toyota также содержит два поднятых пикапа Tundra, оборудованных 500-галлонными резервуарами для воды, для тушения лесных пожаров. Эти автомобили укрепляют самодостаточность объекта в управлении чрезвычайными ситуациями.
Не только автомобили: Самодостаточная экосистема
Подход Toyota подчёркивает уникальные требования крупномасштабного испытательного полигона для автомобилей. Команда работает круглосуточно, с дежурным медицинским персоналом и вертолетной площадкой для тяжёлых случаев. Акцент делается на внутреннем контроле, чтобы минимизировать зависимость от внешних служб экстренного реагирования.
Внутреннее проектирование и изготовление аварийного оборудования демонстрирует приверженность практичности, а не спонсорским сделкам. Цель – функциональность, чтобы автомобили соответствовали конкретным потребностям Toyota в быстром и надёжном реагировании в чрезвычайных ситуациях.
В заключение, аварийные автомобили Toyota, особенно Sequoia, представляют собой прагматичный подход к безопасности в среде с высоким риском. Разрабатывая и обслуживая собственную систему быстрого реагирования, Toyota обеспечивает минимальное время простоя и максимальную эффективность, когда несчастные случаи неизбежно происходят.
