Відрізнити nissan gt-r t-spec від звичайних купе можна за особливим забарвленням кузова. Для спецверсії спорткара запропоновані два ексклюзивних ретрооттенка: в зеленуватий millennium jade (вперше доступний для американських машин) раніше фарбували рідкісні r34 gt-r v-spec ii nür, а фіолетово-зелений midnight purple — це сучасне прочитання фарби midnight purple iii для r34 v-spec.
Серед інших нововведень t-spec — розширені передні крила від gt-r track edition, ковані алюмінієві колеса rays золотистого відтінку, задній спойлер з вуглепластика і корпусу бічних дзеркал, пофарбовані в колір кузова. Довершують образ чорні накладки повітроводів на капоті і углеродокерамические гальма з напрямними повітряного потоку від gt-r nismo. Дах і кришка багажника з карбону і більш жорстка підвіска-прерогатива версії track edition engineered by nismo t-spec для японського ринку.
1 / 6
Салон “ті-спеків” прикрашають сидіння з оббивкою із зеленої напіванілінової шкіри mori green, стьобана алькантара на стелі і бейджі спецверсії. Під капотом-стандартний бітурбомотор vr38dett, в американській специфікації розвиває 573 кінські сили і 652 нм крутного моменту. Як і раніше, gt-r оснащений преселективним “роботом” з шістьма передачами і повним приводом attesa e-ts.
У сша продажі дводвірок nissan gt-r t-spec почнуться взимку, причому продаватися вона буде паралельно з gt-r nismo special edition, в японії — восени. Ціни наступні: 38 490 доларів (10 мільйонів рублів) і 15 904 900 ієн (10,5 мільйона рублів) відповідно. Тираж для нового світу невідомий, але для японії заявлені лише 100 примірників.
