Періодично були спроби створити дизельний мотоцикл, але всі вони були лише результатом самореклами для деяких маловідомих та інших компаній. Загалом, ніякого результату від представлених моделей не було, тому що ця була мета лише по залученню клієнтів і зацікавленості в іншої продукції фірми.
І ось настав час, коли мото-ринок поповнився дизельним мотоциклом. Потрібно сказати, що в корпусі морських піхотинців в Америці користуються мотоциклами в розвідувальних цілях, для супроводів, розвідки і використання військовою поліцією. Для цих мотоциклів характерні такі якості, як гарна прохідність і надійність, що, безсумнівно, дуже добре.
То до їх негативної сторони можна віднести використання звичайного палива, якого в армії неможливо знайти. Для армійської техніки, хоч це дизельні генератори, хоч літаки-невидимки, застосовують вид палива JP-8. Що це? Все дуже просто, це суміш з властивостями реактивного гасу і дизельного палива, яка дуже добре себе показує у всіх моторах, крім бензинових мотоциклів. Така обставина просто змусило Фреда Хейеса, виконавчого директора компанії Hayes Diversified Technologies, створити дизельний мотоцикл, який би працював на паливі марки JP-8.
Дизельний мотоцикл фото
Не враховуючи паливні особливості, в мотоциклі передбачили більш надійну підвіску, спеціальні світлові прилади і гуму. Так з’явився HDT M103M1 мотоцикл для армійського використання з шасі, окремими компонентами мотора і трансмісією від Kawasaki KLR650, і використовує для роботи ДТ.
Його можна відрізнити від бензинового варіанту дуже швидко, вже при пуску мотора не чути тихий звук, а низький гуркіт, і при відкритті газу неспішним чином відповідає, десь протягом трьох секунд.
Читати також: JAWA 650 Dakar
Динаміка розгону HDT M103M1, можна сказати, млява, але при набраної швидкості, вона залишається стійкою при будь-якій дорозі. Для того щоб мотоцикл мав меншу вагу і більш простий в конструкції, вирішили не застосовувати гаситель вібрації, тому від підніжок і керма вібрація передається. Коробка передач на п’ять швидкостей, розганяється дизельний мотоцикл до 90 миль/год. Не можна не сказати про економічність мотора, він вимагає палива в два рази менше ніж бензинові версії. Очікується, що незабаром, виробники вирішать випустити цивільну версію мотоцикла, яка має бути популярною.
