Люкс-седан Hyundai Equus

Незначний рестайлінг автомобіля Hyundai Equus припав на 2013 рік, завдяки йому машина отримала зміни в технічному плані, а також отримала шанс поліпшити свої сегментні позиції. Потрібно відзначити, що друге покоління не настільки відомо на російському ринку, але це не дає приводу не познайомитися ближче з корейцем.

Екстер’єр

Вигляд Equus це не найсильніша його сторона, і, можливо, навіть навпаки. Тут присутній презентабельність і дорожнеча, але відсутня яка-небудь оригінальність чи цікава нотка, яка зробила б образ привабливим. Створюється враження, що виробники копіювали основні лінії авто, притаманні популярним моделям німецького виробництва, і це значно позначилося на популярності Hyundai.

Тим не менш, в Росії і країнах Європи автомобіль має невеликі обсяги продажів. Пару слів про розміри, в довжину Hyundai Equus 5160 мм, завширшки 1890 мм, у висоту 1490 мм при колісній базі в 3045 міліметрів. Кузов пропонується в базовому виконанні або ж подовжена версія під назвою Limousine, де довжина становить 5460 мм, а база коліс 3345 мм. Мінімальний вага дорівнює 1990 кілограм. Будь-які поломки і діагностичні процедури бажано проводити в спеціалізованих точках, якщо необхідно придбати запчастини або механізми, наприклад, вентилятори http://www.luzar.ru/katalog/ventilyatoryi.html це не складе особливих труднощів.

Салон

Дорестайлингова версія часто чула нарікання у бік інтер’єру за те, що він був надто простим. Зараз покращилася збірка, оздоблювальні матеріали стали більш дорогими, зріс рівень комфорту, чому також сприяла поліпшена шумоізоляція. У базовій комплектації Equus пропонує сидіння, де є вентиляція, підігрів і пам’ять для налаштувань. Позаду крісла теж можуть регулюватися поздовжньо і з нахилом спинки. Місце водія дуже зручне, відмінна ергономіка, кермо з безліччю функцій, приладова панель в декількох виконаннях. У багажному відсіку вміщається до 520 літрів об’єму.

Технічна сторона

У нас автомобіль можна придбати з одним з двох моторів. Перший на шість циліндрів, V-образний бензиновий, 3,8 літровий, ГРМ, 24 клапана і безпосередній впорскування, відповідає Євро-4, потужність 334 конячки. Момент досягає позначки в 395 Нм, перші сто через 6,9 секунд, 240 км це максимальний розгін.

Другий двигун на 5,0 літрів, V8, бензиновий, 32 клапана ГРМ, зміна фаз газорозподілу, безпосереднє уприскування.

Ціна починається від 3,2 мільйона рублів.