Toyota Cilica це спортивний автомобіль, який порадував своїх шанувальників ще в 1999 році, коли його вперше представили і випустили в серійне виробництво. Його відмінність полягає в тому, що виробники не надають широкий вибір типів кузова. Представлений варіант це тридверний спорткупе, розрахований на чотирьох пасажирів. Слід сказати, що Toyota Cilica далеко не сімейний автомобіль, він більше підійде норовливому молодому хлопцю для поїздок по місту, тому що з такою гумою і маленьким дорожнім просвітом робити нічого по бездоріжжю.
Отже, ми вже знаємо, що різноманітністю Cilica не відрізняється, єдиною цікавою версією можна назвати “T-Sport” з двигуном потужністю 192 кінських сили. На ринку також не знайдеш будь-яких аксесуарів, щоб зробити тюнінг Toyota, тому ситуація досить дивна, враховуючи що подібні машини вже давно мають різний кузов, двигун та ін Тим не менш, Toyota Cilica залишається на плаву популярності, тому що багатьом подобається її стрімкий характер.
На Cilica встановлений двигун на 1,8 літра, при цьому обсязі, йому не заважає мати потужність в 145 кінських сил, звичайно, це не самий дивний показник, але потрібно враховувати, що вага машини становить близько однієї тонни і під капотом відсутня компресор або наддув.
Шестиступінчаста Коробка передач встановлена, передачі короткі і чіткі, встигай тільки пересувати важіль. До сотні розганяється за 8,7 секунд, а версія “T-Sport” за 7,2 с. Порівняно з подібними примірниками інших виробників, Cilica, в плані споживання палива, досить економна. На сто кілометрів їй потрібно до 8 літрів.
Зовні автомобіль Toyota Cilica досить оригінальний, спереду видно гострі обриси, фари трикутні, а на капоті випирає повітрозабірник. Ззаду не менш цікаво виглядають фари, на машині практично відсутні плавні лінії.
Колір авто практично завжди чорний, але буває, трапляються на дорогах і сріблясті варіанти у будь-якому разі Cilica виглядає стрімко і навіть трохи агресивно. Загалом, без уваги на неї не залишишся.
Керованість відмінна, але деяких може збентежити погана шумоізоляція в салоні. Сидіння не оснащено бічною підтримкою, панель виконана з пластика, а ремені безпеки звичайні. У салоні простору мало, і це стосується не тільки заднього ряду, але і переднього, втім, це зрозуміло, враховуючи, що Toyota Cilica це спортивний автомобіль.
