Установка замків в автомобіль

Ще зовсім недавно можна було зустріти на вулиці машину з врізаними в двері або капот замками. Цим грішили не тільки вантажні машини, але і цілком пристойні «Волги». І в якомусь сенсі це було виправдано, замки на автомобілях радянського і потім російського виробництва завжди можна було відкрити будь хорошою викруткою або довгою металевою лінійкою.

Більш-менш пристойні замки до автомобілів з’явилися до початку перебудови. Це були масивні залізяки яскравих кольорів блокуючі кермо і педалі. Але свою справу вони робили, машину було викрасти складніше. Зустрічалися і такі цікаві речі, як, замок-фіксатор важеля коробки перемикання передачі. Якщо вони й мали «сенс» то тільки на машині з коробкою автоматом, тому що з механічною коробкою обійти їх було дуже просто.

Інколи в старих дворах можна ще побачити машину з блокатором на колесах, не модно, але ефективно, ключ важко підібрати, а ламаючи такий замок можна розбудити весь двір. Така опція як додатковий замок на капот потрібна, може бути для того, що б, не вкрали акумулятор (сьогодні вони не дешеві), або вона хороша в парі з іммобілайзером. Іншої потреби в них немає. Викрадач, як всякий злодюжка полохливий і недовірливий всяка затримка для нього це даремно втрачений час, а іноді і свобода. Діючи напевно, вони вибирають жертви, машини які не ускладнить їм життя. Тому, краще мати не просто сигналізацію, а невеликий набір протиугінних пристроїв.

Установка замков

Абсолютної системи автомобільної захисту не існує, але навіть при прямому пограбуванні на вулиці або в темному місці можна залишити грабіжників з носом. Моделей захисту при розбійному захопленні авто багато. Найбільше заслуговують на увагу такі, як: «Hight Jack», «Black Jack». Ці системи включаються до окремого брелока. Принцип роботи такий: коли у вас забрали автомобіль, і їдучи викинули вас з салону силою, то поки ваша машина не встигла виїхати на відстань за яким система не діє, ви натискаєте кнопку пейджера, і тоді у автомобіля відразу або після паузи двигун глохне, і вмикається сигналізація.

Завести двигун звичайним способом машину з такою системою захисту не можна, потрібно або відключати систему з брелока або лізти під капот. Недоліки такої опції в тому, що треба постійно носити з собою в кишені кілька брелків від автомобільної сигналізації.