Рідина, яка не повинна замерзати, з настанням холодів замерзла — в таку ситуацію частенько потрапляють автомобілісти. Виною тому неякісна “омивайка”, або не була проведена правильна заміна літньої рідини на зимову, і в результаті відбулося їх змішування зі зниженням робочих характеристик.
Втім, як би там не було, дізнаються водії про проблему лише тоді, коли хочуть помити забруднене скло — тобто пізно. Що робити, куди бігти? адже потрібно їхати, а продовжувати рух із заляпаним брудом склом далеко небезпечно.
Рецепти боротьби з проблемою, звичайно ж, є, і багато. Однак не всі вони однаково хороші. Одні вимагають часу, інші малоефективні, а скориставшись третім можна і зовсім вивести склоомивачі з ладу.
Найпростіший і ефективний спосіб — звичайно ж, поставити машину в тепле місце. Тепло від двигуна і плюсова температура в приміщенні, скажімо, підземного паркінгу, розтоплять заледенілу рідину і звільнять від льоду форсунки склоомивачів. При цьому цей час можна присвятити собі. Наприклад, побродити по супермаркету, сходити в салон краси або попити каву в найближчому кафе. Мінус способу-він нешвидкий. Та й до теплого паркінгу потрібно якось доїхати.
Прогрів двигуна – варіант робочий, але не настільки ефективний. Якийсь час вам все одно доведеться їздити буквально наосліп, безпорадно ганяючи щітки склоочисника по склу, зношуючи їх. А якщо бачок розташований не в найтеплішій зоні? тут вже пиши пропало, і потрібно шукати альтернативний спосіб.
Зняти бачок омивача в сучасній іномарці-це ціла спеціальна операція, при виконанні якої потрібна маса інструменту. А розбирати, часом, доводиться півмашини. Якщо раніше у вітчизняних легковиках цей спосіб і працював, то сьогодні він зовсім не варіант.
