Зазвичай ” чек ” спалахує, коли електроніка виявила в роботі двигуна або коробці передач помилку і зберегла її код в пам’яті. Досить часто такі сюрпризи відбуваються взимку, особливо, при різких перепадах температур. Однією з причин проблем можуть стати «глюки» в різних датчиках через те, що в їх контакти потрапляє волога або конденсат. Це і викликає збої.
На старих авто нерідко з’являються проблеми через датчика масової витрати повітря. Згодом його контакти іржавіють або відгнивають, а холоду і волога роблять свою справу. В результаті з’являються помилки в роботі системи живлення, а через них електронний блок управління починає використовувати усереднені настройки, а не ті, що покладені при холодному кліматі. У підсумку, разом із запаленою лампою check engine, збільшується споживання палива. Якщо не звертати на це уваги, є ризик появи нагару на клапанах і поршнях, що з часом призведе до серйозних неприємностей з мотором.
Бувають і проблеми простіше. Наприклад,» чек ” може спалахнути через те, що на заправці нещільно закрили кришку бензобака. Скажімо, через те, що в різьбу потрапив зовсім невеликий шматочок льоду. Система втратила герметичність, ось лампа і запалилася.
