Mercedes-Benz vylepšuje svou řadu nejdostupnějších vozů a dalším krokem bude zásadní přepracování GLA, nejlevnějšího modelu značky ve Spojených státech. Nedávné špionážní záběry potvrzují efektivnější přístup zaměřený na EV. Je to součást širšího průmyslového posunu směrem k dominanci elektromobilů, kde i základní modely musí nabízet konkurenceschopné elektrické možnosti, aby zůstaly relevantní.
Přepracování exteriéru: Aerodynamika a elektrické signály
Prototyp spatřený během testování v chladném počasí ukazuje plně uzavřenou mřížku chladiče, která naznačuje elektrické hnací ústrojí. Nejde jen o estetiku; uzavřené mřížky zlepšují aerodynamiku a maximalizují dojezd elektrických vozidel. K vidění jsou také unikátní světlomety s charakteristickou hvězdou Mercedes, stejně jako zapuštěné kliky dveří a stoupající linie pásu, to vše ukazuje na elegantnější profil. Zadní část byla přepracována, poznávací značka se přesunula z víka kufru do nárazníku a dostala hranatá zadní světla s grafikou třícípé hvězdy. Design je evoluční, ale jasně signalizuje přechod k modernímu stylu elektromobilu.
Interiér: Superscreen a virtuální asistent
Uvnitř GLA přenese prvky z redesignů CLA a GLB. Palubní desce bude dominovat volitelný MBUX Superscreen, kombinující 10,25palcový sdružený přístroj, 14palcový informační a zábavní systém a samostatný 14palcový displej pro cestující. Součástí bude také virtuální asistent MBUX od Mercedesu s „živým avatarem“ v podobě hvězdy značky. Tento technologicky vyspělý interiér je navržen tak, aby konkuroval ostatním prémiovým elektromobilům, které kladou důraz na digitální zážitky.
Možnosti hnacího ústrojí: Volitelné elektrické a hybridní pohony
GLA nabídne jak plně elektrické, tak hybridní pohonné jednotky. Elektrické možnosti zahrnují GLA 250+ se zadním motorem o výkonu 268 koní a GLA 350 4MATIC s dvoumotorovým systémem pohonu všech kol s výkonem 349 koní. Očekává se, že oba budou používat 85 kWh baterii s 800voltovou architekturou, která umožňuje stejnosměrné rychlé nabíjení až 320 kW. Počáteční odhady dojezdu ukazují na 303 mil (asi 488 km), ačkoli Mercedes vykázal vyšší čísla u jiných modelů, jako je CLA (493 mil / 793 km) a GLB (393 mil / 632 km).
Spolu s elektromobily budou hybridní verze vybaveny 1,5litrovým čtyřválcovým motorem kombinovaným s 1,3kWh baterií a integrovaným elektromotorem. Tyto hybridy budou produkovat mezi 134 a 187 hp plus dalších 30 hp. z elektromotoru. To poskytuje možnost přechodu pro spotřebitele, kteří ještě nejsou připraveni na plnou elektrifikaci.
Redesign Mercedesu-Benz GLA je jasným znamením, že i základní luxusní vozy procházejí velkou elektrickou proměnou. S konkurenčními elektrickými možnostmi, modernizovanými interiéry a efektivním designem je nové GLA navrženo tak, aby oslovilo širší spektrum kupujících na rychle rostoucím automobilovém trhu.
