Mercedes-Benz модернизирует свою линейку самых доступных автомобилей, и следующим шагом станет значительный редизайн GLA, самой недорогой модели бренда в США. Недавние шпионские снимки подтверждают более обтекательный, ориентированный на электромобили подход. Это часть более широкого сдвига в отрасли в сторону доминирования электромобилей, где даже базовые модели должны предлагать конкурентоспособные электрические опции, чтобы оставаться актуальными.
Внешний Редизайн: Аэродинамика и Электрические Сигналы
Прототип, замеченный во время испытаний в холодную погоду, демонстрирует полностью закрытую решетку радиатора, что указывает на электрическую силовую установку. Это касается не только эстетики; закрытые решетки улучшают аэродинамику, максимизируя запас хода электромобилей. Также видны уникальные фары с фирменной звездой Mercedes, а также утопленные дверные ручки и поднимающаяся линия пояса, все это указывает на более элегантный профиль. Задняя часть была переработана: номерной знак был перенесен с крышки багажника на бампер и получил квадратные задние фонари с графическим изображением трехлучевой звезды. Дизайн эволюционный, но явно сигнализирует о переходе к современному стилю электромобилей.
Интерьер: Superscreen и Виртуальный Ассистент
Внутри GLA переймет элементы от редизайнов CLA и GLB. Опциональный MBUX Superscreen, объединяющий 10,25-дюймовую приборную панель, 14-дюймовую информационно-развлекательную систему и отдельный 14-дюймовый дисплей для пассажира, будет доминировать на приборной панели. Также будет включен MBUX Virtual Assistant от Mercedes с “живым аватаром” в виде звезды бренда. Этот технологически продвинутый интерьер призван конкурировать с другими премиальными электромобилями, которые делают акцент на цифровом опыте.
Варианты Силовой Установки: Электрические и Гибридные Варианты
GLA предложит как полностью электрические, так и гибридные силовые установки. Электрические варианты включают GLA 250+ с 268-сильным задним двигателем и GLA 350 4MATIC с двухмоторной системой полного привода, выдающей 349 л.с. Ожидается, что оба будут использовать 85-кВт⋅ч аккумуляторную батарею с 800-вольтовой архитектурой, что позволит осуществлять быструю зарядку постоянным током мощностью до 320 кВт. Первоначальные оценки запаса хода указывают на 303 мили (около 488 км), хотя Mercedes продемонстрировал более высокие показатели в других моделях, таких как CLA (493 мили / 793 км) и GLB (393 мили / 632 км).
Наряду с электромобилями, гибридные версии будут оснащены 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем в сочетании с 1,3-кВт⋅ч аккумулятором и интегрированным электродвигателем. Эти гибриды будут выдавать мощность от 134 до 187 л.с., плюс дополнительные 30 л.с. от электродвигателя. Это обеспечивает переходный вариант для потребителей, которые еще не готовы к полной электрификации.
Редизайн Mercedes-Benz GLA является явным признаком того, что даже базовые роскошные автомобили претерпевают серьезную электрическую трансформацию. Благодаря конкурентоспособным электрическим опциям, обновленным интерьерам и обтекаемому дизайну, новый GLA призван привлечь более широкий круг покупателей на быстро развивающемся автомобильном рынке.
