Mercedes-Benz модернізує свою лінійку найдоступніших автомобілів, і наступним кроком стане значний редизайн GLA, найдорожчої моделі бренду в США. Нещодавні шпигунські знімки підтверджують обтічніший, орієнтований на електромобілі підхід. Це частина ширшого зсуву у галузі у бік домінування електромобілів, де навіть базові моделі мають пропонувати конкурентоспроможні електричні опції, щоб залишатися актуальними.
Зовнішній Редизайн: Аеродинаміка та Електричні Сигнали
Прототип, помічений під час випробувань у холодну погоду, демонструє повністю закриті радіаторні грати, що вказує на електричну силову установку. Це стосується не лише естетики; закриті ґрати покращують аеродинаміку, максимізуючи запас ходу електромобілів. Також видно унікальні фари з фірмовою зіркою Mercedes, а також втоплені дверні ручки і лінія пояса, що піднімається, все це вказує на більш елегантний профіль. Задня частина була перероблена: номерний знак було перенесено з кришки багажника на бампер та отримав квадратні задні ліхтарі з графічним зображенням трипроменевої зірки. Дизайн еволюційний, але сигналізує про перехід до сучасного стилю електромобілів.
Інтер’єр: Superscreen та Віртуальний Асистент
Всередині GLA перейме елементи від редизайнів CLA та GLB. Опціональний MBUX Superscreen, що поєднує 10,25-дюймову панель приладів, 14-дюймову інформаційно-розважальну систему і окремий 14-дюймовий дисплей для пасажира, буде домінувати на панелі приладів. Також буде включено MBUX Virtual Assistant від Mercedes з живим аватаром у вигляді зірки бренду. Цей технологічно просунутий інтер’єр покликаний конкурувати з іншими преміальними електромобілями, які наголошують на цифровому досвіді.
Варіанти Силової Установки: Електричні та Гібридні Варіанти
GLA запропонує як повністю електричні, і гібридні силові установки. Електричні варіанти включають GLA 250+ з 268-сильним заднім двигуном та GLA 350 4MATIC з двомоторною системою повного приводу, що видає 349 к.с. Очікується, що обидва будуть використовувати 85-кВт·ч акумуляторну батарею з 800-вольтовою архітектурою, що дозволить здійснювати швидку зарядку постійним струмом потужністю до 320 кВт. Початкові оцінки запасу ходу вказують на 303 милі (близько 488 км), хоча Mercedes продемонстрував вищі показники в інших моделях, таких як CLA (493 милі/793 км) та GLB (393 милі/632 км).
Поряд з електромобілями, гібридні версії будуть оснащені 1,5-літровим чотирициліндровим двигуном у поєднанні з 1,3-кВтч акумулятором та інтегрованим електродвигуном. Ці гібриди будуть видавати потужність від 134 до 187 к.с. плюс додаткові 30 к.с. від електродвигуна. Це забезпечує перехідний варіант для споживачів, які ще готові до повної електрифікації.
Редизайн Mercedes-Benz GLA є очевидною ознакою того, що навіть базові розкішні автомобілі зазнають серйозної електричної трансформації. Завдяки конкурентоспроможним електричним опціям, оновленим інтер’єрам і обтічному дизайну, новий GLA покликаний залучити ширше коло покупців на автомобільному ринку, що швидко розвивається.
