Зіл-41041 випускали з 1986 по початок 2000-х років. Модель, чия колісна база склала 3300 міліметрів, стала укороченою версією лімузина 41047. Всього вітчизняні інженери побудували близько трьох десятків представницьких седанів. У рух автомобіль приводить 7,7-літровий “атмосферник” v8, віддача якого становить 315 кінських сил. У парі з агрегатом у задньопривідного автомобіля працює триступеневий «автомат».
Судячи з фотографій, виставлений на продаж зіл перебуває в ідеальному стані. Седан зберіг повністю заводську комплектацію, включаючи “двірники” на всіх чотирьох фарах і жовті протитуманки. У такому ж автентичному вигляді зберігся і сірий велюровий салон з дерев’яною обробкою інтер’єру.
1 / 14
За 22 роки експлуатації зіл-41041 проїхав всього 7500 кілометрів. Історія володіння автомобілем до 2009 року невідома. За останні 12 років седан номінально змінив трьох власників, проте по суті машина весь цей час перебувала у нинішнього продавця. За ексклюзивний зіл власник запросив 20 мільйонів рублів. Таким чином, даний екземпляр став найдорожчою моделлю марки, представленої на російському ринку. Приблизно в цю ж вартість зараз оцінюють новий aurus senat.
В кінці травня в москві виставили на продаж лімузин зіл 1973 року випуску з пробігом 15 000 кілометрів. За автомобіль практично в ідеальному стані продавець запросив 19 мільйонів рублів.
