Навесні 2010 року запустили нові правила по програмі утилізації старих автомобілів. Її продовження планують розширити до 2013 року. Мінпромторг офіційно показав список, в якому перераховані всі дилери, а також утилізатори, при цьому, так званих «субдилерів», менше не стає, тому потрібно звертатися лише до офіційних представників.
Якщо говорити в цифрах, то дилерів по країні відібрано 1569, а утилізаторів 153, у Москві відкрито п’ять пунктів для утилізації автомобілів, плюс до всього відкриті майданчики і по інших регіонах. Але розташування таких пунктів не зовсім рівномірно.
Також оприлюднені моделі в кількості 66 одиниць, де вказані як представники автомобілів вітчизняного виробника, ВАЗ тощо, так і іномарки, але тільки ті, які були вироблені на території Росії. Після старту програми з’явилася робота для статистів, завдання яких з’ясувати співвідношення придбаних автомобілів. Так, поки всіх випереджає Lada, за нею стоїть Ford, ну і третє місце поки займає Renault. На дорогі автомобілі, наприклад Toyota Camry, попит не такий популярний.
Якщо машина стоїть на реєстрації в ДАІ, то її можна здати на пункт, де проходить утилізація, або ж дилера, в тому місці, де плануєте придбати нову машину.
Що відбувається далі? Необхідно буде заплатити відразу понад двох тисяч рублів, після чого зможете отримати спеціальне свідоцтво, що підтверджує утилізацію, і яке дає у майбутньому право на отримання знижки для нового авто. Є ще один варіант складання автомобілів ВАЗ, при якому власник самостійно звертається в ГИБДД, знімає машину з обліку і здає в пункт, де відбудеться його утилізація.
Тепер зупинимося трохи на нюансах і зворотній бік медалі. Справа в тому, що для утилізаторів на багато вигідніше, щоб ви надавали своє авто в справному стані, та ще й на ходу, що не завжди збігається з реалією. Поки не дуже зрозуміло, з яким ступенем несправності повинен здійснюватися прийом автомобілів. Знайшлися люди, які підрахували реальну вигоду для громадян програми утилізації, і з’ясували, що її практично немає. Посудіть самі, за здачу старих автомобілів ВАЗ та інші, пропонують компенсувати 50 тисяч рублів. Але тепер найцікавіше, ті самі автомобілі, які зараз пропонують купити, зовсім недавно, а точніше до програми, мали вартість на 50 тисяч рублів нижче. Висновок очевидний.
