21 de maio é o dia. A China obtém a versão de alto desempenho. Ele vem em cinco cores. Você pagará mais. Lei Jun, o CEO, deixou isso claro. Aparentemente mais alto que o preço padrão do YU7. Vale a pena? Talvez. As especificações são selvagens.
“O Xiaomi YU7 foi projetado para a elite de hoje.”
Vamos falar de velocidade. Tem 990 cavalos de potência. O alcance atinge 705 km. Ele até quebrou o recorde de volta em Nordschleife para crossovers. Impressionante. Ou talvez apenas engenharia cara.
Sob o capô
A energia vem de dois motores. Tração nas quatro rodas. O eixo dianteiro possui motor elétrico de 288 quilowatts. Isso é cerca de 386 cv. O motor traseiro é a estrela. 450 kW. Ou 604 cv. A Xiaomi chama esse motor traseiro de “V8s EVO”. Marca inteligente. Sua potência máxima corresponde a um motor V8. Mas gira para 28.005 RPM. Os motores a gasolina sonham com esses números.
A eficiência também é importante. Módulos de carboneto de silício desenvolvidos pela própria empresa aumentaram a produção de energia. Eles adicionaram folhas finas de estator. Apenas 0,15 mm. O resultado? Eficiência de 98,3%. A potência total combinada é de 738 kW. Velocidade máxima 300 km/h. Não que você possa usar isso nas estradas chinesas.
Cores e conforto
Você tem escolhas. Destaca-se o Vermelho Cereja Metálico. O cinza vulcânico parece sutil. Obsidiana Negra. Branco Pérola. Titânio Metálico. Escolha um. Os interiores são mais importantes.
- Assentos esportivos de luxo vermelhos de corrida
- Assentos Conforto Luxo Roxo Iris
Conjuntos de conforto de luxo Night Flame Black
Rodas? Você pode escolher entre dois conjuntos. Ambos com 21 polegadas. Coisas padrão.
Chassi e carregamento
O passeio é ajustado pela equipe europeia da Xiaomi. Bom sinal. Ele usa suspensão a ar de câmara dupla. Um sistema de amortecimento contínuo com válvulas duplas. Um diferencial eletrônico de deslizamento limitado mantém as coisas na estrada. A bateria é enorme. 101,7 quilowatts-hora de química NMC. Carrega rapidamente graças a um sistema de 800 volts. Chegue a 80% em doze minutos. Doze. Isso muda tudo nas viagens rodoviárias. Ou não.
O YU7 GT tem como alvo os ricos. Focado no desempenho. Caro. Veremos se as pessoas se importam. Ou se eles apenas querem a tecnologia. O tempo está correndo até 21 de maio.
