Audi ofrece ahora temas de infoentretenimiento de pago para sus modelos RS5 y RS5 Avant, aunque los coches ya cuestan seis cifras. La medida destaca una tendencia creciente en la que los fabricantes de automóviles monetizan funciones más allá de la compra inicial del vehículo a través de contenido descargable y suscripciones.
El auge de las microtransacciones en el automóvil
Audi lanzó su mercado “Temas” en Estados Unidos a finales de 2023, permitiendo a los clientes comprar fondos y elementos visuales personalizados para sus sistemas de información y entretenimiento. Estos temas varían en precio desde $12,99, más impuestos y tarifas. En octubre de 2023, los clientes estadounidenses habían descargado más de 32.000 temas.
La disponibilidad de estas personalizaciones pagas en vehículos de alto rendimiento como el RS5 es notable porque las marcas de lujo tradicionalmente ofrecían más funciones por adelantado. Ahora, incluso los compradores adinerados están sujetos a cargos adicionales por mejoras cosméticas en sus automóviles. Audi amplió recientemente su biblioteca de temas con opciones de temporada, incluidos fondos con temática de Halloween, entre más de 300 opciones disponibles.
Un cambio en los modelos de negocio automotrices
Esta práctica refleja un cambio más amplio de la industria hacia flujos de ingresos recurrentes. Los fabricantes de automóviles dependen cada vez más de las suscripciones y las compras dentro de las aplicaciones para aumentar las ganancias, a medida que las ventas tradicionales de automóviles se vuelven menos lucrativas. Si bien algunas características, como los sistemas avanzados de asistencia al conductor, pueden justificarse como actualizaciones opcionales, cobrar más por personalizaciones visuales ha generado críticas.
La medida puede erosionar el valor percibido de las marcas de lujo si los clientes se sienten desanimados después de realizar una compra sustancial. El hecho de que incluso los compradores de alto nivel deban pagar más por opciones básicas de personalización plantea interrogantes sobre el futuro de la propiedad de automóviles y los límites de la lealtad a la marca.
La proliferación de funciones pagas subraya un cambio en la forma en que los fabricantes de automóviles ven su relación con los clientes. En lugar de ofrecer vehículos totalmente equipados, ahora tratan a los automóviles como plataformas para la generación continua de ingresos.
Es probable que la tendencia continúe, ya que los fabricantes de automóviles buscan maximizar las ganancias en un mercado competitivo.
