Audi ora offre temi di infotainment a pagamento per i suoi modelli RS5 e RS5 Avant, anche se le auto costano già a sei cifre. La mossa evidenzia una tendenza crescente secondo cui le case automobilistiche monetizzano funzionalità oltre l’acquisto iniziale del veicolo attraverso contenuti scaricabili e abbonamenti.
L’ascesa delle microtransazioni in auto
Audi ha lanciato il suo mercato “Temi” negli Stati Uniti alla fine del 2023, consentendo ai clienti di acquistare sfondi personalizzati ed elementi visivi per i loro sistemi di infotainment. Il prezzo di questi temi varia da $ 12,99, più tasse e commissioni. A ottobre 2023, i clienti statunitensi avevano scaricato oltre 32.000 temi.
La disponibilità di queste personalizzazioni a pagamento su veicoli ad alte prestazioni come la RS5 è notevole perché i marchi di lusso tradizionalmente offrivano più funzionalità in anticipo. Ora, anche gli acquirenti più facoltosi sono soggetti a costi aggiuntivi per i miglioramenti estetici delle loro auto. Audi ha recentemente ampliato la sua libreria di temi con opzioni stagionali, inclusi sfondi a tema Halloween, tra oltre 300 opzioni disponibili.
Un cambiamento nei modelli di business del settore automobilistico
Questa pratica riflette uno spostamento più ampio del settore verso flussi di entrate ricorrenti. Le case automobilistiche fanno sempre più affidamento sugli abbonamenti e sugli acquisti in-app per aumentare i profitti, poiché le vendite di automobili tradizionali diventano meno redditizie. Sebbene alcune funzionalità, come i sistemi avanzati di assistenza alla guida, possano essere giustificate come aggiornamenti opzionali, il pagamento di un extra per le personalizzazioni visive ha attirato critiche.
La mossa potrebbe erodere il valore percepito dei marchi di lusso se i clienti si sentono esauriti dopo aver effettuato un acquisto sostanziale. Il fatto che anche gli acquirenti di fascia alta debbano pagare un extra per le opzioni di personalizzazione di base solleva interrogativi sul futuro del settore automobilistico e sui limiti della fedeltà al marchio.
La proliferazione di funzionalità a pagamento sottolinea un cambiamento nel modo in cui le case automobilistiche vedono il loro rapporto con i clienti. Invece di offrire veicoli completamente equipaggiati, ora trattano le auto come piattaforme per la continua generazione di entrate.
È probabile che la tendenza continui, poiché le case automobilistiche cercano di massimizzare i profitti in un mercato competitivo.
