Audi bietet für seine Modelle RS5 und RS5 Avant mittlerweile kostenpflichtige Infotainment-Themen an, obwohl die Autos bereits sechsstellige Beträge kosten. Der Schritt unterstreicht einen wachsenden Trend, bei dem Autohersteller Funktionen, die über den Erstkauf des Fahrzeugs hinausgehen, durch herunterladbare Inhalte und Abonnements monetarisieren.
Der Aufstieg der Mikrotransaktionen im Auto
Ende 2023 startete Audi in den USA seinen „Themes“-Marktplatz, der es Kunden ermöglicht, individuelle Hintergründe und visuelle Elemente für ihre Infotainmentsysteme zu erwerben. Der Preis für diese Themes liegt bei 12,99 $ zuzüglich Steuern und Gebühren. Bis Oktober 2023 wurden über 32.000 Themes von US-Kunden heruntergeladen.
Die Verfügbarkeit dieser kostenpflichtigen Anpassungen bei Hochleistungsfahrzeugen wie dem RS5 ist bemerkenswert, da Luxusmarken traditionell mehr Funktionen im Voraus anboten. Mittlerweile müssen selbst wohlhabende Käufer zusätzliche Gebühren für kosmetische Verbesserungen an ihrem Auto zahlen. Audi hat kürzlich seine Themenbibliothek um saisonale Optionen erweitert, darunter unter den über 300 verfügbaren Optionen auch Halloween-Hintergründe.
Ein Wandel in den Geschäftsmodellen der Automobilindustrie
Diese Praxis spiegelt eine breitere Verlagerung der Branche hin zu wiederkehrenden Einnahmequellen wider. Da traditionelle Autoverkäufe weniger lukrativ werden, setzen Autohersteller zunehmend auf Abonnements und In-App-Käufe, um ihre Gewinne zu steigern. Während einige Funktionen, wie beispielsweise erweiterte Fahrerassistenzsysteme, als optionale Upgrades gerechtfertigt werden können, stoßen zusätzliche Kosten für optische Anpassungen auf Kritik.
Der Schritt kann dazu führen, dass der wahrgenommene Wert von Luxusmarken sinkt, wenn sich die Kunden nach einem größeren Kauf enttäuscht fühlen. Die Tatsache, dass selbst High-End-Käufer für grundlegende Individualisierungsoptionen einen Aufpreis zahlen müssen, wirft Fragen über die Zukunft des Automobilbesitzes und die Grenzen der Markentreue auf.
Die Verbreitung kostenpflichtiger Funktionen unterstreicht einen Wandel in der Art und Weise, wie Automobilhersteller ihre Beziehung zu ihren Kunden sehen. Anstatt voll ausgestattete Fahrzeuge anzubieten, betrachten sie Autos nun als Plattformen für die kontinuierliche Generierung von Einnahmen.
Der Trend wird sich wahrscheinlich fortsetzen, da die Automobilhersteller versuchen, ihre Gewinne in einem wettbewerbsintensiven Markt zu maximieren.
