Як нам всім відомо, автомобільний вихлоп містить у собі безліч токсичних речовин. Це і оксиди вуглецю, оксиди азоту. З першим відмінно розправляється каталітичний нейтралізатор, а от з другим у нього не дуже добре виходить. Спеціально для видалення оксидів азоту з вихлопних газів і був створений EGR – система рециркуляції відпрацьованих газів.
Вона ні яким чином не впливає на роботу двигуна, встановлюється тільки в екологічних цілях. Сама система працює так – частина відпрацьованих газів подається назад в камеру згоряння. Там вони змішуються з киснем і температура при згорянні палива виходить трохи меншою. Суть полягає в тому, що при великій температурі і утворюються ці оксиди азоту. А зменшивши температуру, ми зменшимо і їх вміст у вихлопі.
Систему EGR ставлять як на бензинові двигуна, так і на дизелі. Помічено, що з EGR бензинові двигуни споживають на 2-3% менше палива, так само зменшена ймовірність детонації. Дизелі, що працюють набагато м’якше.
Режим роботи клапана залежить від типу двигуна. У дизельних двигунах клапан повністю відкритий при холостому режимі роботи і поступово закривається з збільшенням обертів. Тобто на максимально можливих обертах клапан буде повністю закритий. При прогріві двигуна клапан також закритий. У двигунах бензинового типу клапан закритий в момент прогріві ДВС, на холостому ходу і на максимальній частоті обертання колінчастого валу.
Тепер переходимо до самої чищенні.
Для роботи нам знадобляться такі речі – ріжкові ключі, хрестоподібна викрутка, очищувачі карбюратора (пінний і рідкий спрей), притиральна паста для клапанів.
Під капотом знаходимо клапан, від’єднуємо клеми з акумуляторної батареї, від’єднуємо дроти, що йдуть до клапана, беремо ключ на 12 і відкручуємо 2 болта, на яких він кріпиться. Знімаємо його.
Напшикиваем всередину клапана рідини для промивання карбюратора, чекаємо поки він откиснет. В цей час займаємося клапаном на колекторі. В нього через трубочку задуем пінний очищувач, чекаємо, поки він витече. Повторюємо процедуру 5 разів кожні 5-10 хвилин, поки нагар повністю не очиститися.
Відкручений клапан потрібно розібрати і втерти в нього притирочную пасту. Це можна зробити за допомогою електродрилі. Після притирання все ретельно витираємо, сушимо і збираємо назад.
