Land Rover вже в 70-х роках досягла такої досконалості в особі головного позашляховика всіх часів і народів, що в праві ставити самій собі непосильні завдання. І успішно їх вирішувати. Створити позашляховик, досконаліше, ніж Дефендер? Самий функціональний Ленд Ровер за всю історію марки? Легко. Так на світ з’явився Range Rover.
За сорок років еволюції він перетерпів не так вже багато змін. Якщо судити по фото — так, він змінився, став сучаснішим, привабливіше і не викликає такого відвертого нерозуміння, як його прямий предок, який ніколи не розлучиться зі своїми чудовими класичними архаїзмами. Рэйнж Ровер — інший. Він чітко винюхує тенденції, і з допомогою найсучасніших технологій щороку ставить таку підніжку конкурентам, що вони летять стрімголов з того Олімпу на якому гордо стоять Land Rover Range Rover.
У 2015 році він знову не розчарував нікого — це ідеально збалансований позашляховик, універсальність застосування якого приголомшує. Хочете на світський раут — його приймуть, як рідного, по вуха в бруд — немає проблем, лише засобом для миття салону запасіться — і вперед. Офіційна глибина броду, яку може подолати автомобіль — 900 мм. Якщо про це свідчить офіційний прес-реліз, то йому немає сенсу не вірити.
У технічних характеристиках, що детально описані на сайті vseta4ki.com не розкидаються двигунами — їх всього два. Турбодизель і бензин. Привід — тільки повний. Максимальний витрата 10 л бензину, солярки — 7,5 л. Всюдихідність — болюче питання для сучасних позашляховиків, як вони себе називають. І тут у автомобіля все в повному порядку. Пневматична підвіска здатна змінювати кліренс в залежності від дорожнього покриття, хоч сто разів на день, від 200 до 400 мм. При тому, що машина напхана розумною електронікою, вона дозволяє себе повністю відключати. Система Terrain Response II здатна розпізнавати якість покриття і змінювати налаштування підвіски і трансмісії на свій розсуд. Але якщо ви не згодні з її рішенням — одне натискання кнопки, і ви дієте на свій страх і ризик.
500 коней достатньо, для того, щоб відгук двигуна від педалі газу дав відчути те, що відчував Гагарін під час старту. Якщо включені електронні системи контролю тяги і курсової стійкості, то впоратися з такою потужністю не представляє великої праці. Тут найголовніше — правильно підібрані шини, і від них залежить те, наскільки Land Rover Range Rover тримає дорогу або місить бездоріжжя. Купувати його, не використовуючи всіх його можливостей це злочин перед людством. Одумайтесь, перед тим, як витратити 200 тисяч зелені на цей скарб. Нащадки вам не пробачать.
