Буває, що автомобіль не з дешевих моделей, виглядає він чудово, технічна сторона теж не відстає і все влаштовує, але через деякий час, перебуваючи в дорозі, починаєш розуміти, що швидко втомився, і причина тому зайвий шум в салоні. Звичайно ж, з цією проблемою можна впоратися і тоді рівень комфорту в машині різко виросте. Шумоізоляція колісних арок своїми руками цілком можливо, необхідно запастися матеріалом, інструментом і, звичайно ж, терпінням. Якщо проводити операцію в комплексі, тобто захопити ще й багажний відсік, і мотор, то ефективність результату буде сягати 40 відсотків.
Потрібно зупинитися на тому, чому область колісних арок дає стільки зайвого звуку. Справа в тому, що вчасно руху шум надходить від шин, від переміщається повітря всередині арок, а також сильні звуки видає двигун і підвіска, і всі це можуть відчувати на собі пасажири і водій.
Тут може бути кілька рішень проведення роботи, але найкраще, щоб була проведена установка шумоізоляції автомобіля повністю, тоді ви на довгий час забудете про будь-який дискомфорт. Також необхідно визначитися чи буде це робота над зовнішньою стороною арок (підкрилки) або ж захопимо і внутрішню частину.
Природно двостороння процедура більш прийнятна, краще один раз витратити час, ніж потім знову стикатися з проблемами. Варто завжди підходити до вирішення індивідуально, можливо, ваша машина не потребує комплексного підходу і варто лише докласти трохи зусиль, або ж, навпаки, вам не дуже пощастило, і знадобиться повна віддача.
Зовнішні роботи колісних арок
Тут необхідно заздалегідь вибрати матеріали, а саме щоб у наявності була мастика, і листи володіють шумоізоляційними властивостями, з обладнання будемо застосовувати валик і пензлики. Також не завадить правильно одягнутися і використовувати окуляри і рукавички.
Готуємо робочу поверхню, знімаємо локери, їх ще називають Підкрилки, пильовики і бампера. Внутриарочное простір, до якого ми звільнили доступ, слід ретельно вимити, застосовуючи металеву щітку і ацетон для знежирення. Шумоізоляція колісних арок своїми руками передбачає нанесення мастики (резино-бітумна) за принципом фарбування авто, тобто можна використовувати кисть або ж розпилювач.
