Круїз-контроль став дуже корисним тим водіям, які часто їздять по заміських трасах. Тривалі подорожі завжди утомливі, але круїз-контроль дозволив зробити їх більш приємними, адже не потрібно постійно тримати ногу на педалі газу і стежити за швидкістю. Круїз-контроль підтримує постійну швидкість автомобіля самостійно – коли треба додає газу (при русі на підйом), коли треба збавляє (рух на спусках).
У більшості випадках круїз-контроль застосовують за містом, де немає частих перепадів швидкісного режиму. У місті ж використовувати круїз-контроль немає ніякого сенсу.
Найчастіше схема управління круїз-контролем складається з 5-ти клавіш – це On/Off включення/вимикання функції (круїз-контроль так само відключиться при натисканні на педаль гальма), SET/ACC встановлення/збільшення швидкості авто, RESUME продовжити роботу круїз-контролю після того, як він був вимкнений, COAST зниження швидкості.
Всю роботу виконують так звані «мізки» круїз-контролю. Вони отримують інформацію від зовнішніх датчиків і впливають на дросельну заслінку. Хороший круїз-контроль досить швидко буде набирати необхідну швидкість і постійно тримати її при будь-яких умовах. Це повинно відбуватися так плавно, що пасажири не відчували ривків.
Зараз починають з’являтися круїз-контролі нового покоління. Вони спостерігають за швидкістю йде попереду машини і щодо цього коригують швидкість Вашого авто. Таким чином дистанція між двома машинами завжди буде однаковою. Такий круїз-контроль отримав назву адаптивний, з-за вміння адаптуватися під зовнішні умови. Це стало можливим при встановленні спеціального радара, який здатний уловлювати сигнали на відстані до 150 м і швидкості до 180 км/год.
Читати також: автомобільний антифриз – що це таке?
Адаптивний круїз-контроль буде мати всі функції пасивного плюс – спостереження за впередиидущей машиною. Як тільки звільниться дорога попереду адаптивний круїз-контроль набере встановлену швидкість і буде її дотримуватися. Така система нового покоління повинна знизити ймовірність зіткнення з автомобілем, що рухається попереду.
