Тюнінг: Введення

Тюнінг – по суті, переробка авто і мото техніки, спрямована на зміну характеристик в кращу сторону. Тут все визначає смак і уявлення майстра.

Люди, не вникающие в глибину поняття тюнінгу, обмежуються установкою спойлерів, обважень, заміною оптики, установкою спортивного тахометра або фарбують авто у кислотний колір і занижують кліренс. Цим і задовольняються.

Звичайно, все це частково, елементи тюнінгу. Причому конкретно до тюнінгу належить внесення змін в технічні параметри вузлів і агрегатів, ніж зовнішнього виду транспорту. У цьому випадку, завданням визначається додавання автомобілю потужності, поліпшення керованості, збільшення швидкісних характеристик і прохідності. Не останню позицію займає і безпека.

Для досягнення цих цілей вносяться конструктивні зміни у штатні, користуючись жаргоном автомобілістів, стічні вузли, агрегати й елементи автомобіля. Цими прийомами найчастіше користуються отечетсвенные любителі тюнінгу, які найчастіше починають з тюнінгу 2103 та іншої «класики».

Наприклад, установка гальмівних дисків збільшеного розміру передбачає, що транспортний засіб буде здатне сильно прискорюватися. Відповідно, для екстреного і контрольованого гальмування, кращої керованості знадобляться посилені гальмівні системи. Ось вам і тюнінг гальм. До мотоциклів це відноситься не менше.

Знову ж для кращої керованості і надійності, авто забезпечують посиленими важелями підвіски, укороченими пружинами, брендовими спортивними амортизаторами. Для більшої стійкості застосовують розширення колії. Ці маніпуляції належать до тюнінгу підвіски.

Подібні речі роблять з двигуном, трансмісією, системою вихлопу. Окремою главою можна представити інформацію про чіп-тюнінг, доопрацювання програм керування автомобілем, оснащеним ЕБУ (електронний блок управління).

Що ж стосується заміни елементів кузова, лакофарбового покриття, змін в салоні – це більше відноситься до доопрацювання зовнішності авто. Інтер’єр і екстер’єр підводять до єдиного стилю. Це називається стайлінгом.

Автомобіль стає пізнаваним, неповторним. Через зовнішній вигляд кузова і оздоблення салону, власник, підкреслює і свій стиль, свій імідж.

У підсумку слід додати, що тюнінг автомобіля, як і стайлінг, справу для людей захоплених. Розпочавшись як хобі, наприклад з тюнінгу ВАЗ 3102, воно часто переростає у професію. Люди, які займаються доопрацюванням будь-якої техніки, постійно розвиваються і навчаються. Серед них багато серйозних інженерів, механіків, електриків. Є професійні колеровщики і радіо електронники.

Справжній тюнінг швидше спосіб життя, що вимагає великих затрат часу, енергії, фінансів. Випадкові люди в цій сфері довго не затримуються і високих досягнень не мають.