Нерідко буває, що двигун взимку складно запускати, на це є ряд певних причин, які ми постараємося розглянути і прийняти заходи по їх усуненню. Найголовніше це відповідально ставиться до своєї машини, дотримуватися основні рекомендації.
Отже, розглянемо найголовніші. Охолоджуюча рідина повинна бути вчасно замінена, а її перевірка відбуватися регулярно. Своєчасно перевіряти рівень, а також якість електроліту, який знаходиться в акумуляторній батареї, він не повинен бути каламутним. Генератор, при працюючому моторі, повинен видавати напругу в 13.8 – 14.2 Вт.
Не чекаючи холоду, масло в моторі потрібно замінювати, тому що в цей період необхідно користуватися більш рідкісними типами масел. Плюс до всього, необхідно своєчасно ремонтувати несправний стартер, не чекаючи зими. Не повинно з’являтися, якесь окислення на проводах і клемах акумуляторної батареї, а якщо так сталося, то потрібно зачистити і покрити технічним вазеліном. Ну і остання умова для того щоб правильно запускати двигун взимку це вчасно перевіряти і замінювати свічки.
У випадку якщо ви помили автомобіль в мороз і погано продули повітрям замки і ті в свою чергу замерзли, то буде складно потрапити в салон. Але вихід з цієї ситуації, звичайно ж, є, необхідно використовувати гальмівну рідину або ж спеціальний розчин, який називають «рідкий ключ». У першому випадку для зручності можна взяти шприц.
Дотримуючись перелічених рекомендацій, вийде правильно запускати двигун взимку. Але це ще не все, на карбюраторному двигуні після довгої стоянки в зимовий час примусово підкачати бензин вручну в карбюратор. Далі потрібно витягнути підсос повністю, декілька разів натиснути на педаль газу для того щоб в колектор потрапив бензин і лише після цього можна намагатися запускати двигун. Але перед цим дуже важливо, в сильний мороз, прогріти акумуляторну батарею. Для цього необхідно включити ближнє або дальнє світло фар, до тридцяти секунд. Ця процедура дозволить прогріти електроліт і призведе батарею в робочий стан і продовжить життя акумулятора.
Щоб уникнути значного навантаження на стартер потрібно вичавити зчеплення, т. к. в коробці передач масло дуже густе і навіть на нейтральній передачі, первинний вал обертається і цим ускладнює пуск двигуна, тому запускати двигун буде складніше.
