звірячий позашляховик chevrolet на базі військової машини
Прийом замовлень на nexia, spark, cobalt і lacetti дійсно зупинений, але не в росії, а в узбекистані, про що написали місцеві змі. Причина, зокрема, – перебої у виробництві комплектуючих через масове відключення електрики в узбекистані 25 січня. Продажі повинні були відновитися 1 лютого, але цього не сталося. Тобто, російських автомобілістів це не стосується-nexia і cobalt ввозяться в росію з казахстану, де збираються на місцевому заводі.
Не стосується російських автомобілістів і зняття з виробництва міського хетчбека chevrolet spark. Ця модель залишає північноамериканський ринок, але її виробництво в азії, звідки вона ввозиться в росію, зберігається. Коментарі на цей рахунок були отримані ” за кермом» в компанії «келес рус».
виконавчий директор компанії ” келес рус “(офіційний дистриб’ютор chevrolet масового сегмента в росії) вадим артамонов:
— тут важливо звернути увагу на те, що місцева преса, посилаючись на анонімне джерело, веде мову про ситуацію на внутрішньому, узбекистанському ринку, яка ніяк не стосується експортних ринків. Всі контрактні зобов’язання з іноземними партнерами, в тому числі і з російськими, як виконувалися, так і виконуються.
Нагадаю, компанія «келес рус» — спільне підприємство uzauto motors (узбекистан) і «сариаркаавтопром» (казахстан), що відповідає за реалізацію в росії з 15 червня 2020 року автомобілів chevrolet масового сегмента і розвиток дилерської мережі. На сьогоднішній день бюджетний модельний ряд марки представлений в нашій країні трьома автомобілями-cobalt, nexia і spark. З них в узбекистані на заводі uzauto motors, розташованому в місті асака, збирається тільки компактний міський хетчбек а-класу chevrolet spark-і частка його продажів в росії не перевищує 10% від загального обсягу реалізації. А лідери продажів-седани в-класу chevrolet cobalt (60%) і nexia (30%) — для російського ринку поставляються казахстанським заводом «сариаркаавтопром» (місто костанай), де ці моделі випускаються методом великовузлового складання з комплектуючих, вироблених на заводі uzauto motors. При цьому на узбекистанському заводі в новорічні канікули традиційно проводяться профілактичні роботи, і щоб уникнути розриву в поставках, завчасно створюється заділ машинокомплектів. До речі, завдяки цьому казахстанський завод “сариаркаавтопром” продовжував працювати навіть у дні протестних подій, які, як відомо, відбувалися, в основному, на півдні республіки, а відвантаження машин припинялися тільки на короткий період введення нс. На даний момент робота повернулася в плановий режим.
Плани американського chevrolet про припинення в кінці літа виробництва spark знову ж стосуються виключно ринку сша. Випуск даної моделі в узбекистані, що входить в десятку найбільш продаваних в республіці автомобілів (за підсумками 2021 року реалізовано понад 9,9 тис.chevrolet spark) — продовжиться. Як, відповідно, і її поставки в росію, де spark — це майже кожен десятий з продаваних нами в країні бюджетних автомобілів chevrolet.
