У вересні кросвен hiphi x знайшов в китаї 641 покупця (+36,7%) і став найбільш затребуваним електромобілем ціною понад 500 000 юанів (5,57 млн рублів). Він обігнав моделі porsche taycan (585 штук), hongqi e-hs9 (367), mercedes-benz eqc (319), audi e-tron (226), jaguar i-pace (23), tesla model s і model x (7 і 6 одиниць). Статистика від центру catarc (china automotive technology&research center) змусила китайців поглянути на продукцію фірми human horizons іншими очима, а та показала свій другий електрокар — флагманський седан hiphi z digital gt, вже бачений на патентних малюнках.
На кормі розміщені висувний активний спойлер і зарядний порт. Матриці світлодіодів у фарах, ліхтарях і на дверях діють як інтерактивна система isd (intelligent signal display). Самі двері відкриваються автоматично (задні проти ходу), тому дверні ручки є тільки всередині. Бічні дзеркала замінені камерами. Шини-contisportcontact 5 (255/45 r22).
салон з посадковою формулою 2+2 накритий панорамним дахом з двох секцій. Центральний дисплей (близько 19 дюймів) підвішений на маніпуляторі irs (interactive robotic system) і повертається на 90°. Між задніх сидінь (c вентиляцією і масажем) вбудовані маленький тачскрін і аудіосистема meridian. Голосового помічника hiphigo замінив більш просунутий hiphi bot.
Як і hiphi x, седан користується платформою-скейтбордом hoa (human oriented architecture), полноуправляемым шасі, автопілотом hiphi pilot з 31 датчиком (включаючи лидар, сім камер, радари), системою на чіпі nvidia drive agx orin і зв’язком 5g. Якщо «зетка» розділила з «іксом» і двомоторний силову установку, її потужність досягає 440 квт (598 к. С.), а розгін до сотні триває менше чотирьох секунд. Запас ходу становить приблизно 550-650 км (nedc). Ціна, само собою, перевищує 500 000 юанів. На прикладі прототипу фірма human horizons розмірковує про існування “цифрової душі «і створення»цифрових форм життя”.
