Наближається зима, світловий день скорочується, і всім слід перебудуватися і перейти на зимовий стиль водіння — особливо це стосується нічного водіння.
Проблема водіння в темний час доби полягає в тому, що 99% автомобілістів на дорозі в цей час — водії, які цілий день не спали або навіть були за кермом і, як правило, дуже втомилися, нагадав агентству «прайм» автоексперт михайло горбачов.
- вночі важливо не забувати перемикати дальнє світло на ближнє на заміському шосе за 150 метрів до зустрічного автомобіля. Якщо водій зустрічного автомобіля не перемикається на ближній при наближенні, це може говорити про те, що він заснув за кермом.
- якщо ззаду автомобіль не дотримується дистанції і сліпить далеким, потрібно включити праву мигалку, зупинитися і пропустити цю машину вперед — таким чином ви уникнете ризику серйозної аварії.
- якщо назустріч вам їде автомобіль з однією фарою, а друга фара у нього не працює, по можливості треба взяти якомога правіше, але при цьому уважно дивитися на праву узбіччя, тому що буває важко зрозуміти, яка фара працює на наближається машині — права чи ліва.
- якщо ви роз’їжджаєтеся на заміській дорозі, то дивитися треба не на зустрічні фари, а на праву узбіччя, де може бути пішохід або перешкода.
- якщо вас засліпили, алгоритм дій такий: зберігати спокій, не міняти смугу, не повертаючи кермо ні наліво, ні направо, їхати прямо, зупинитися, включити сигнал аварійної зупинки.
- при їзді в темний час доби потрібно уважно дивитися на праву узбіччя — там можуть бути перешкоди, забуті дорожниками великогабаритні важкі предмети, може стояти автомобіль без габаритних вогнів — все це дуже небезпечно.
- на дорогах все диктується ближнім світлом фар-з ним дорогу ви бачите набагато гірше, ніж з дальнім світлом. Так що, швидкість, в будь-якому випадку не повинна бути вище 90 км на годину.
- тим, хто сумнівається в своєму зорі, і літнім людям, варто скасувати нічні поїздки і намагатися завершити їзду на автомобілі до настання сутінків.
