Hyundai представляє Pleos Connect: нова ера мультимедійних систем на базі ІІ, орієнтованих на користувача
Hyundai зміщує фокус у бік майбутнього «програмно-визначених автомобілів», представляючи Pleos Connect — інформаційно-розважальну систему нового покоління. Поєднуючи передовий штучний інтелект з дизайном, що враховує ергономіку водія, Hyundai прагне подолати розрив між високотехнологічними цифровими інтерфейсами та практичністю у реальних умовах водіння.
Баланс цифрових інновацій та фізичного управління
Одним із найбільш значущих трендів у сучасному автомобільному дизайні є перехід до інтер’єрів формату «все в екрані». Однак багато водіїв зазначають, що перенесення всіх функцій на сенсорний екран може відволікати та ускладнювати процес керування під час руху. Схоже Hyundai вибирає більш збалансований підхід.
Незважаючи на те, що центральним елементом системи є масивний горизонтально орієнтований сенсорний екран, Hyundai зберігає фізичні перемикачі. Новий інтерфейс включає:
– Виділені поворотні регулятори для керування гучністю та налаштуваннями радіо.
– Тактильні тумблери для керування клімат-контролем.
– Жестове управління, що дозволяє закривати або переміщати програми за допомогою рухів трьома пальцями.
Цей гібридний підхід вирішує поширену проблему сучасних електромобілів та високотехнологічних седанів: втрату м’язової пам’яті при виконанні базових завдань, таких як регулювання температури або гучності.
Багаторівневий візуальний досвід
Інтерфейс Pleos Connect спроектований так, щоб упорядковувати величезні масиви даних без перевантаження водія. Оформлення кабіни включає вузьку цифрову панель приладів для відображення основних показників (швидкість та навігація), тоді як центральний екран розділений на три функціональні зони:
- Зона водія: Цей розділ забезпечує високодеталізовану 3D-візуалізацію навколишнього середовища (за аналогією із системами допомоги водію в моделях Tesla), що допомагає краще контролювати ситуацію на дорозі.
- Центр мультимедіа та програм: Універсальна секція для навігації, медіафайлів та сторонніх програм. Вона підтримує режим «єдиного екрана» для стримінгу відео та режим «розділеного екрана» для багатозадачності.
- Статична панель швидкого доступу: Постійна панель з дублюючими функціями та ярликами, що гарантує, що критично важливі інструменти завжди будуть під рукою.
Для підвищення доступності Hyundai також спростила навігаційний інтерфейс. Використовуючи менш складну графіку і відомі іконки, система прагне стати інтуїтивно зрозумілою всім користувачів, незалежно від своїх технічних навичок.
Зустрічайте «Gleo»: еволюція ІІ
«Інтелект» нової системи забезпечується Gleo — вбудованим ІІ-агентом. На відміну від традиційних голосових команд, які часто бувають жорстко заданими та обмеженими, Gleo спроектовано для постійного розвитку.
- Етап 1: Початкове впровадження буде зосереджено на базових корисних функціях, таких як пошук в інтернеті, допомога у навігації та налаштування параметрів автомобіля.
- Етап 2: Завдяки оновленням «по повітрю» (OTA), Gleo отримає складніші можливості, згодом пропонуючи персоналізовані сервіси, адаптовані під звички конкретного водія.
Перехід до ІІ з підтримкою OTA-оновлень має вирішальне значення: це дозволяє автомобілю ставати досконалішим з плином часу, а не старіти в той момент, коли він залишає автосалон.
Реліз та доступність на світових ринках
Впровадження Pleos Connect проходитиме поетапно:
– Перший запуск: Седан Hyundai Grandeur на ринку Південної Кореї.
– Експансія до Європи: Майбутній хетчбек Ioniq 3.
– Ринок США: Точна дата не підтверджена, але очікується, що система з’явиться протягом найближчих одного-двох років.
Hyundai поставила перед собою амбітну мету: інтегрувати Pleos Connect у 20 мільйонів автомобілів брендів Hyundai, Kia та Genesis до 2030 року.
Висновок
Поєднуючи персоналізацію на базі ІІ з необхідними фізичними елементами управління, Hyundai намагається знайти «золоту середину» в автопромі — точку, де передове програмне забезпечення покращує досвід водіння, не жертвуючи інтуїтивною і тактильною простотою використання.
