Chery Automobile расширяет своё присутствие в Австралии, добавляя бренд Jetour, став своим четвёртым представительством в стране наряду с Chery, Omoda Jaecoo и готовящимся к запуску Lepas. Недавние объявления о вакансиях в LinkedIn для ключевых должностей в Сиднее — включая руководство отделами продукции, сети дилеров, HR, послепродажного обслуживания и финансов — подтверждают скорый запуск бренда. Это следует за подачей заявок в IP Australia в ноябре 2024 года для защиты названия и логотипа Jetour, что соответствует более ранним сообщениям о дебюте в Австралии в 2025 году.
Стратегическая Диверсификация в Chery
Jetour создаётся как отдельное подразделение в рамках австралийских операций Chery. В отличие от общих ресурсов Chery и Omoda Jaecoo, Jetour будет работать независимо, что указывает на преднамеренную стратегию сегментации позиционирования на рынке и избежания пересечения брендов. Точная модель дистрибуции остаётся неясной, но такое разделение заметно, учитывая тенденцию к консолидации ресурсов среди связанных брендов.
Глобальный Охват и Видение Бренда
Jetour уже работает более чем в 100 странах мира, включая Россию, Латинскую Америку, Африку и Юго-Восточную Азию. В 2025 году бренд поставил более 622 590 автомобилей по всему миру. Заявленная цель Jetour — стать «ведущим в мире гибридным внедорожным брендом», что отражено в его поэтапной стратегии развития.
- Этап 1.0: Кроссоверные внедорожники
- Этап 2.0: Комфортабельные внедорожники (T1, T2)
- Этап 3.0: Профессиональные внедорожники (G700, G900, F700)
Сдвиг к Брутальному Дизайну
Продуктовая линейка Jetour эволюционирует от обтекаемых кроссоверов к более смелым, угловатым дизайнам с повышенной проходимостью. T2, например, поразительно похож на Land Rover Defender, особенно на удлинённую семиместную версию.
T2 предлагает:
— Турбированные бензиновые двигатели объёмом 1,5 или 2,0 литра
— Турбированную гибридную силовую установку (PHEV) объёмом 1,5 литра, мощностью 447 кВт и крутящим моментом 915 Нм
— Аккумуляторную батарею LFP ёмкостью 43,24 кВт·ч, обеспечивающую запас хода 160 км (по циклу WLTC)
T1, слегка смягчённый аналог, использует ту же платформу и варианты двигателей. Обе модели уже производятся с правым рулём для таких рынков, как Южная Африка.
Флагманская Модель: G700
G700, самый крупный автомобиль Jetour, начал производство в 2025 году и находится в разработке для рынков с правым рулём. Длина 5198 мм превышает размеры даже Toyota LandCruiser 300 Series, вмещая шесть пассажиров на трёх рядах сидений. G700 оснащён новой рамной конструкцией и мощной гибридной силовой установкой:
- 2,0-литровый турбированный четырёхцилиндровый двигатель с двумя электродвигателями
- Двухступенчатая гибридная трансмиссия
- Аккумуляторная батарея LFP ёмкостью 34,13 кВт·ч (CATL), обеспечивающая запас хода 80–100 км
- Комбинированная выходная мощность 665 кВт и крутящий момент 1135 Нм
G700 также включает в себя передовые функции, такие как блокировки переднего и заднего дифференциалов, режимы «ползания» и «поворота на месте», пневматическую подвеску и 15,6-дюймовую сенсорную информационно-развлекательную систему. Концепт-версия пикапа F700 также была представлена.
Более Широкие Последствия для Стратегии Chery
Независимый запуск Jetour подчёркивает агрессивную стратегию расширения Chery в Австралии. Приобретение Soueast в 2024 году предполагает, что дальнейшая диверсификация брендов может быть на горизонте, причём Soueast также планирует выход на рынки с правым рулём, хотя запуск в Австралии ещё не подтверждён.
Появление нескольких брендов от одного производителя не уникально, но оно подчёркивает растущую конкуренцию на австралийском автомобильном рынке. Эта тенденция вынуждает автопроизводителей тщательно управлять идентичностью бренда и избегать каннибализации внутри собственных портфелей.
