Chery Automobile rozšiřuje svou přítomnost v Austrálii přidáním značky Jetour a stává se jejím čtvrtým dealerstvím v zemi spolu s Chery, Omoda Jaecoo a nadcházejícím Lepasem. Nedávné nabídky práce na LinkedIn pro klíčové pozice v Sydney – včetně vedení produktů, sítě prodejců, HR, poprodejních služeb a financí – potvrzují brzký nástup značky. Toto následuje po podání u IP Australia v listopadu 2024 na ochranu názvu a loga Jetour, což je v souladu s dřívějšími zprávami o australském debutu v roce 2025.
Strategická diverzifikace ve společnosti Chery
Jetour vzniká jako samostatná divize v rámci australských operací Chery. Na rozdíl od sdílených zdrojů Chery a Omoda Jaecoo bude Jetour fungovat nezávisle, což naznačuje záměrnou strategii segmentace pozice na trhu a zamezení překrývání značek. Přesný model distribuce zůstává nejasný, ale oddělení je pozoruhodné vzhledem k trendu směřujícímu ke konsolidaci zdrojů mezi souvisejícími značkami.
Globální dosah a vize značky
Jetour již působí ve více než 100 zemích, včetně Ruska, Latinské Ameriky, Afriky a jihovýchodní Asie. V roce 2025 dodala značka po celém světě více než 622 590 vozů. Deklarovaným cílem Jetour je stát se „vedoucí světovou značkou hybridních off-roadů“, což se odráží v jeho postupné vývojové strategii.
- Stage 1.0: Crossover SUV
- Stage 2.0: Pohodlná SUV (T1, T2)
- Stage 3.0: Profesionální SUV (G700, G900, F700)
Posun k brutálnímu designu
Produktová řada Jetour se vyvíjí od elegantních crossoverů k odvážnějším, hranatým terénním designům. Například T2 se nápadně podobá Land Roveru Defender, zejména jeho natažené sedmimístné verzi.
T2 nabízí:
– Přeplňované benzínové motory o objemu 1,5 nebo 2,0 litru
– Přeplňovaná hybridní pohonná jednotka (PHEV) o objemu 1,5 litru, výkonu 447 kW a točivém momentu 915 Nm
– Baterie LFP s kapacitou 43,24 kWh poskytující dojezd 160 km (podle cyklu WLTC)
T1, mírně tlumený protějšek, využívá stejnou platformu a možnosti motoru. Oba modely se již vyrábějí s pravostranným řízením pro trhy, jako je Jižní Afrika.
Model vlajkové lodi: G700
G700, největší vozidlo Jetour, se začalo vyrábět v roce 2025 a je ve vývoji pro trhy s pravostranným řízením. S délkou 5198 mm převyšuje i Toyotu LandCruiser řady 300 a pojme šest cestujících ve třech řadách sedadel. G700 je vybavena novou konstrukcí rámu a výkonným hybridním pohonem:
- 2,0litrový přeplňovaný čtyřválcový motor se dvěma elektromotory
- Dvourychlostní hybridní převodovka
- Baterie LFP s kapacitou 34,13 kWh (CATL), poskytující dojezd 80–100 km
- Kombinovaný výkon 665 kW a točivý moment 1135 Nm
G700 také obsahuje pokročilé funkce, jako je uzávěrka předního a zadního diferenciálu, režimy plazení a řízení, vzduchové odpružení a 15,6palcový dotykový informační a zábavní systém. Představena byla také koncepční verze pickupu F700.
Širší důsledky pro strategii Chery
Nezávislé spuštění Jetour podtrhuje strategii agresivní expanze Chery v Austrálii. Akvizice společnosti Soueast v roce 2024 naznačuje, že další diverzifikace značky by mohla být na obzoru, přičemž Soueast také plánuje vstup na trhy s pravostranným řízením, ačkoli uvedení na trh v Austrálii ještě nebylo potvrzeno.
Vznik více značek od jednoho výrobce není ojedinělý, ale zdůrazňuje stále více konkurenční prostředí na australském automobilovém trhu. Tento trend nutí automobilky pečlivě řídit identitu značky a vyhýbat se kanibalizaci v rámci svých vlastních portfolií.
