Popyt na pojazdy elektryczne (EV) w USA gwałtownie spadł, a ich liczba rejestracji w styczniu spadła o 41% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. Spadek ten podkreśla znaczący wpływ uchylenia federalnej ulgi podatkowej na pojazdy elektryczne, która sztucznie zawyżała dane dotyczące sprzedaży.
Zmiana udziału w rynku: samochody benzynowe odzyskują popularność
Dane S&P Global Mobility pokazują, że w styczniu zarejestrowano zaledwie 59 802 nowych pojazdów elektrycznych, co oznacza znaczny spadek. Odpowiada to udziałowi w rynku na poziomie 5,1%, w porównaniu z 8,3% rok wcześniej. Jednocześnie systematycznie zwiększa się udział samochodów benzynowych, które stanowią obecnie 76,6% wszystkich rejestracji, co oznacza wzrost o 2,3 pkt. proc. Pojazdy hybrydowe również wykazały umiarkowany wzrost, osiągając 14,7% rynku.
Tesla pozostaje liderem pomimo spowolnienia
Tesla nadal jest liderem na amerykańskim rynku pojazdów elektrycznych z 32 123 nowymi rejestracjami w styczniu. Jednak nawet Tesla nie jest odporna na ogólne spowolnienie, stając w obliczu 26-procentowego spadku sprzedaży rok do roku. Mimo to udział Tesli w rynku wzrósł do 53,7%, podczas gdy wiele innych marek odnotowało gwałtowniejsze spadki.
Największe marki odnotowały znaczne spadki
Cadillac zajął odległe drugie miejsce z 3189 rejestracjami i jest jedną z niewielu marek, które odnotowały wzrost (8,1% rok do roku). Jednak inni producenci samochodów ponieśli poważniejsze straty:
- Hyundai: Liczba rejestracji pojazdów elektrycznych spadła o 23% do 3027
- Ford: Liczba rejestracji spadła o 67% do 2772
- Chevrolet: Sprzedaż spadła o 55% do 2658
- Toyota: Odnotowano 25% wzrost, ale nadal pozostaje w tyle za konkurencją z zaledwie 2529 rejestracjami.
Trwa okres „restartu”.
Analitycy branżowi przewidują, że spadek będzie kontynuowany w miarę dostosowywania się rynku do braku bodźców federalnych. Karl Brauer z iSeeCars powiedział: „Nastąpi okres wyniszczenia w nowej rzeczywistości bez federalnych zachęt dla pojazdów elektrycznych, co było marchewką, i bez kar za emisję gazów cieplarnianych, co było kijem”. Tom Libby z S&P Global Mobility spodziewa się powolnego i długotrwałego okresu dostosowań, gdy rynek pojazdów elektrycznych powróci do bardziej naturalnego poziomu popytu.
Tendencja spadkowa w rejestracji pojazdów elektrycznych trwa już cztery miesiące z rzędu, odkąd 30 września wygasła ulga podatkowa. Obecna korekta rynkowa pokazuje, że poprzednie dane dotyczące sprzedaży zostały zawyżone przez sztuczne zachęty, a branża przygotowuje się obecnie do długiego okresu dostosowań.
