Японські автовиробники славляться своїм домінуванням у галузі гібридних технологій, але у сегменті повністю електричних автомобілів вони відстають. На сцену виходить HW Electro. Цей маловідомий бренд нещодавно представив концепт, який виглядає швидше як вантажний контейнер, що навчився їздити, ніж традиційний транспортний засіб.
Знайомтесь, HW Electro Puzzle.
Це мінівен з такими гострими кутами, що можна розрізати картон. Дизайн тут не продиктований міркуваннями аеродинаміки. Він орієнтований на утилітарність. Зокрема, на завдання щодо ліквідації наслідків стихійного лиха. При землетрусах цей автомобіль перетворюється на мобільну електростанцію. Він оснащений зовнішніми розетками та USB-портами для заряджання телефонів або медичного обладнання. Крім того, тут є Wi-Fi. І про всяк випадок у комплекті йдуть брухт і аптечка.
Форма кузова – куб. Майже. Передня частина трохи нахилена назад, але решта кузова складається з прямих ліній. Жодних вигинів. Ця кубічна архітектура потрібна як для зовнішнього вигляду. Вона оптимізована для штабелювання вантажів. Доступ забезпечується через бічні та задні двері. Усередині пасажирське сидіння складається нарівні з панеллю приладів, утворюючи навантажувальний трап. Сама панель приладів є сенсорним екраном з отворами для кріплення аксесуарів, таких як тримачі для документів.
Чому така кубічна форма?
Габарити автомобіля специфічні. Довжина – 3,395 метра. Ширина – 1,475 метра. Висота – 1,92 метра.
Це компактні розміри. Але вантажопідйомність? 350 кілограмів. Це непоганий показник для транспортних засобів таких габаритів. На даху встановлені три сонячні панелі для заряджання батареї, що дозволяє збільшити запас ходу в екстрених ситуаціях. Про характеристики двигуна нічого не повідомляється. Також немає даних про реальний запас ходу. HW Electro поки що тримає цю інформацію в секреті.
Коли можна буде купити?
Puzzle надовго не залишиться концепт-каром. HW Electro планує випустити його в 2025 році. Компанія орієнтована на ринок США. Чому Америка? Можливо, тому що логістика доставки там є кошмаром, а інфраструктура для екстрених ситуацій застаріла.
Чи сенс електромобіль у формі куба для повсякденного використання? Можливо, ні. Але для світу, де відключається електропостачання, а кількість вантажів, що доставляють, постійно зростає, це цікава відповідь на дуже специфічну проблему.
«Автомобіль може бути громадською зарядною станцією у надзвичайних ситуаціях».
Питання лише в тому, чи відсутність деталей про запас ходу приманкою або тривожним сигналом. Поки що це просто сталевий ящик на колесах, що має чітке призначення.
