As montadoras japonesas têm reputação de domínio dos híbridos, mas estão atrasadas no setor elétrico puro. Digite HW Electro. Essa marca menos conhecida acaba de lançar um conceito que se parece menos com um veículo e mais com um contêiner que aprendeu a dirigir.
Conheça o HW Electro Puzzle.
É uma minivan com bordas tão afiadas que você poderia usá-las para cortar papelão. O design não tem a ver com aerodinâmica. É uma questão de utilidade. Especificamente, resposta a desastres. Quando ocorrem terremotos, essa coisa se torna uma central elétrica móvel. Possui tomadas externas e portas USB prontas para aprimorar telefones ou equipamentos médicos. Ele até oferece Wi-Fi. Ah, e há um pé de cabra e um kit de primeiros socorros para o caso de as coisas ficarem complicadas.
A forma é um cubo. Majoritariamente. A frente é ligeiramente inclinada para trás, mas o resto são linhas retas. Sem curvas. Essa arquitetura quadrada não é apenas pela aparência. É otimizado para empilhar pacotes. Você obtém portas laterais e portas traseiras para acesso. No interior, o banco do passageiro dobra-se totalmente no painel para criar uma rampa de carga. O painel em si é uma tela sensível ao toque com furos para montar acessórios como porta-documentos.
Por que o design quadradão?
As dimensões são específicas. 3.395 metros de comprimento. 1.475 metros de largura. 1,92 metros de altura.
Essa é uma pegada apertada. Mas a carga útil? 350 quilos. Isso é decente para um veículo tão pequeno. O telhado possui três painéis solares para carregar a bateria lentamente. Estendendo o alcance em um piscar de olhos. Nenhuma palavra sobre as especificações do motor. Nenhuma palavra sobre o alcance real. A HW Electro está mantendo essas cartas sob controle.
Quando você pode comprá-lo?
O quebra-cabeça não permanecerá um conceito por muito tempo. A HW Electro planeja lançá-lo em 2025. Eles estão visando o mercado dos EUA. Por que América? Talvez porque a logística de entrega seja um pesadelo e a infraestrutura de emergência esteja envelhecendo.
Um EV em forma de cubo faz sentido para o uso diário? Talvez não. Mas para um mundo onde as redes eléctricas falham e os pacotes continuam a acumular-se? É uma resposta interessante para um problema muito específico.
“O veículo pode servir como central pública de fornecimento de energia em situações de emergência.”
A questão é se a falta de detalhes do intervalo é uma provocação ou uma bandeira vermelha. Por enquanto, é apenas uma caixa de aço com rodas e um propósito.
