A Smart está abandonando o espaço publicitário digital. Em vez de feeds de algoritmos, a empresa está pintando seu futuro nas paredes.
Artistas encomendados em Xangai, Buenos Aires e Melbourne acabaram de lançar murais. Eles revelam o estilo do #2. Este minúsculo veículo de dois lugares marca um forte retorno às origens do Smart. Ele imita as proporções do clássico Smart ForTwo. Esse modelo foi eliminado nos Estados Unidos em 2019.
A revelação completa acontece em outubro, no salão do automóvel de Paris.
Aqui está o problema. O novo modelo não será vendido na América.
A Arte da Revelação
Esqueça as campanhas de mídia social. Esta estratégia de lançamento parece analógica para uma empresa de EV. A Smart usou artistas locais para pintar o carro em ambientes urbanos. Eles escolheram cidades que realmente fazem sentido para um microcarro.
Berlim, Paris, Hong Kong. Esses lugares têm ruas estreitas. Eles precisam de carros pequenos. Os Estados Unidos estão totalmente ausentes desta lista. Não temos um carro Smart novo desde 2009. A marca desligou aqui há cinco anos. O número 2 não mudará essa política.
A Smart afirma que o objetivo do hatchback elétrico é “despertar alegria”.
O foco permanece no design divertido e ultracompacto. Mas os murais contam uma história mais séria do que a do carro-conceito.
Detalhes de design: Real vs. Conceito
No início deste ano, a Smart mostrou o conceito nº 2 no salão do automóvel de Pequim. Aquele carro era chamativo. Ele tinha telas de LED pixeladas nos painéis laterais que exibiam o logotipo “#2”. Tinha maçanetas feitas de couro.
Os murais eliminam isso.
O design de produção é mais moderado. É prático.
A dianteira agora apresenta um nariz elegante e arrebatador. Há uma grade na cor da carroceria. Os buracos são finos e horizontais. Os faróis têm formato de lágrima. Eles dão ao carro uma aparência amigável, quase idiota. Você poderia dizer que tem caráter. Ou você poderia dizer que parece uma torradeira com rodas.
As telas laterais chamativas do conceito desapareceram. O carro de produção conta com alças tradicionais em vez das alças de couro vistas no modelo de exibição.
Silhueta atarracada e lanternas traseiras de LED
A visão traseira confirma a natureza compacta do veículo.
Lanternas traseiras circulares salientes ficam em um hatchback simples. Há um pequeno spoiler no teto. É mínimo.
As rodas contam outra história. Os murais mostram um desenho de quatro raios. Os raios são delineados em prata. Este detalhe enfatiza a postura atarracada e discreta do carro.
É uma linguagem de design desenvolvida para dirigir na cidade. Não para cruzeiro em rodovias.
Especificações de desempenho: carga rápida, curto alcance
Murais não transmitem velocidade. Mas as especificações são bastante claras.
O nº 2 é totalmente elétrico.
Smart afirma que pode cobrar de 10% a 80% em menos de 20 minutos. Isso é rápido para um veículo tão pequeno. O alcance é de aproximadamente 186 milhas. Esse número parece adequado para um viajante urbano primário. Não foi construído para viagens rodoviárias. Foi construído para estacionamento.
A realidade do mercado dos EUA
Então, por que não há lançamento nos EUA?
A Smart saiu do mercado americano em 2019, quando terminou a parceria com a Daimler. A marca não olhou para trás. O #2 representa um retorno à forma. Ele traz de volta o layout de dois lugares. Isso diminui a pegada.
Mas o mercado automobilístico americano odeia carros pequenos. Exige SUVs e caminhões. Um pequeno hatchback elétrico luta para ganhar força aqui sem subsídios agressivos ou uma mudança no gosto do consumidor.
Smart parece concordar. Eles têm como alvo a Europa, Ásia e América Latina com este lançamento.
O salão do automóvel de Paris, em outubro, mostrará o verdadeiro negócio. Até então, os murais servem como única prévia.
Você não os verá zumbindo no trânsito de Los Angeles. Ou o impasse de Nova Iorque. Você pode encontrá-los em Paris, no entanto.
Isso parece bastante justo.
