Japonské automobilky jsou proslulé svou dominancí v hybridní technologii, ale v čistě elektrickém segmentu zaostávají. Na scénu přichází HW Electro. Tato málo známá značka nedávno představila koncept, který vypadá spíše jako nákladní kontejner, který se naučil řídit, než jako tradiční vozidlo.
Seznamte se s HW Electro Puzzle.
Je to minivan s tak ostrými rohy, že byste s nimi mohli řezat karton. Design zde není diktován aerodynamickými ohledy. Zaměřuje se na užitečnost. Zejména pro úkoly při odstraňování následků živelních pohrom. Během zemětřesení se tento vůz mění v mobilní elektrárnu. Je vybaven externími napájecími zásuvkami a USB porty pro nabíjení telefonů nebo lékařského vybavení. Kromě toho je zde Wi-Fi. A pro každý případ, sada obsahuje páčidlo a lékárničku.
Tvar těla – krychle. Téměř. Přední část je mírně zkosená, ale zbytek těla tvoří rovné linie. Žádné ohyby. Tato krychlová architektura není jen pro vzhled. Je optimalizován pro stohování nákladů. Přístup je zajištěn bočními a zadními dveřmi. Uvnitř se sedadlo spolujezdce složí v jedné rovině s přístrojovou deskou a vytvoří nakládací rampu. Samotná přístrojová deska je dotyková obrazovka s otvory pro připevnění příslušenství, jako jsou držáky dokumentů.
Proč takový krychlový tvar?
Rozměry vozu jsou specifické. Délka – 3,395 metrů. Šířka – 1,475 metrů. Výška – 1,92 metru.
Jedná se o kompaktní velikosti. Ale nosnost? 350 kilogramů. To je dobrý ukazatel pro vozidlo této velikosti. Na střeše jsou instalovány tři solární panely pro dobíjení baterie, což zvyšuje dojezd v nouzových situacích. O specifikacích motoru není ani slovo. Chybí také údaj o skutečné rezervě chodu. HW Electro tuto informaci zatím tají.
Kdy bude možné koupit?
Puzzle nezůstane koncepčním autem dlouho. HW Electro ho plánuje vydat v roce 2025. Společnost cílí na americký trh. Proč Amerika? Možná proto, že logistika dodávek je noční můrou a nouzová infrastruktura je zastaralá.
Má elektromobil ve tvaru kostky smysl pro každodenní používání? Možná ne. Ale ve světě, kde dochází k výpadkům proudu a množství doručovaného nákladu stále roste, je to zajímavá odpověď na velmi specifický problém.
“Vůz může sloužit jako veřejná nabíjecí stanice v nouzových situacích.”
Jedinou otázkou je, zda nedostatek podrobností o dosahu je návnadou nebo červenou vlajkou. Zatím je to jen ocelová krabice na kolečkách s jasným účelem.
