Der Standstreifen ist ein entscheidendes, aber oft missverstandenes Merkmal britischer Autobahnen. Ursprünglich in den 1960er Jahren mit der Einführung mehrspuriger Hochgeschwindigkeitsautobahnen eingeführt, hat sich ihr Zweck zusammen mit der Straßeninfrastruktur weiterentwickelt. Auch heute noch ist sie ein wichtiger Sicherheitsbereich für Pannen und die Einfahrt von Rettungsfahrzeugen, dient aber auch zunehmend als dynamische Fahrspur auf „intelligenten Autobahnen“. Dieser Leitfaden erklärt, wie man es richtig nutzt – und warum es wichtig ist, die Regeln zu kennen.
Die historische Rolle und moderne Funktion des Seitenstreifens
Frühe Autobahnen verfügten aus einem einfachen Grund über einen Standstreifen: um gestrandeten Fahrzeugen einen Unterschlupf zu bieten und den Rettungsdiensten einen freien Weg zu bieten. Diese typischerweise 3,3 Meter breiten Fahrspuren wurden so konzipiert, dass der Verkehr auch bei Pannen fließen kann. Eine durchgezogene weiße Linie, oft mit einem fühlbaren Rüttelstreifen, grenzt den Standstreifen deutlich von den Hauptfahrspuren ab.
Die Einführung intelligenter Autobahnen bringt jedoch komplizierte Dinge mit sich. Einige Standstreifen werden jetzt während der Hauptverkehrszeiten in Laufspuren umgewandelt, während andere als Nothaltezonen beibehalten werden. Der erste Schritt zur sicheren Nutzung ist die Kenntnis der Art der Autobahn, auf der Sie sich befinden.
Arten von Straßen und ihre Standstreifen
Die Konfiguration des Seitenstreifens variiert je nach Straßentyp:
- Traditionelle Autobahnen: Diese verfügen über permanente Standstreifen für Notfälle.
- Kontrollierte Autobahnen: Diese verfügen ebenfalls über permanente Standstreifen, verwenden jedoch variable Geschwindigkeitsbegrenzungen, die auf Überkopfschildern angezeigt werden, um den Verkehrsfluss zu steuern.
- Dynamische Standstreifen-Autobahnen: Der Standstreifen wird bei starkem Stau als zusätzliche Fahrspur geöffnet, wobei Schutzbereiche für Notbremsungen vorgesehen sind.
- Einige Schnellstraßen: Bestimmte Schnellstraßen verfügen auch über feste Standstreifen für Pannen.
Der Schlüssel liegt darin, die Beschilderung und Straßenmarkierungen zu erkennen: Durchgezogene weiße Linien definieren den Standstreifen, wobei rote Katzenaugen den äußeren Rand anzeigen (grüne Katzenaugen markieren Ausfahrten zur Zufahrt).
Wann – und wann nicht – der Standstreifen benutzt werden sollte
Der Standstreifen ist nur für echte Notfälle gedacht. Dazu gehört:
- Mechanische Ausfälle
- Einstiche
- Lose Ladung oder Probleme mit dem Anhänger
- Medizinische Notfälle
Halten Sie niemals auf dem Standstreifen an, wenn es sich nicht um dringende Gründe handelt, z. B. um einen Anruf entgegenzunehmen, sich auszuruhen oder die Toilette zu benutzen. Für diese Bedürfnisse sind Tankstellen der richtige Ort.
Fahren Sie auch nicht auf dem Standstreifen, es sei denn, dies wird von der Polizei oder dem Personal von Highways England (oder von Schildern an intelligenten Autobahnen) angeordnet. Die Missachtung dieser Regeln kann zu Geldstrafen und Strafpunkten führen.
So nutzen Sie den Seitenstreifen sicher
Wenn Sie auf dem Standstreifen anhalten müssen:
- Fahren Sie so weit wie möglich nach links.
- Aktivieren Sie Ihre Warnblinkanlage.
- Drehen Sie das Lenkrad leicht nach links, um das Risiko weiterer Kollisionen zu verringern.
- Verlassen Sie das Fahrzeug durch die linke Tür, fernab vom Verkehr.
- Suchen Sie einen Autobahnmarkierungspfosten (kleine weiße Pfosten mit blauer und roter Markierung), um den Rettungsdiensten genaue Standortangaben zu übermitteln.
- Wenn möglich, bewegen Sie sich für zusätzlichen Schutz hinter Armco-Barrieren oder Böschungen. Auch das Tragen einer Warnweste wird empfohlen.
Intelligente Autobahnen: Ein Hinweis zur Vorsicht
Intelligente Autobahnen wurden aufgrund von Sicherheitsbedenken kontrovers diskutiert. Auf allen Fahrspuren verlaufenden Abschnitten kann es vorkommen, dass Fahrer in Spitzenzeiten den Standstreifen als Fahrspur nutzen müssen. Wenn Ihr Fahrzeug auf einer solchen Autobahn auf einer aktiven Fahrspur eine Panne hat, sollten Kamerasysteme das Problem erkennen und die Fahrspur sperren. Dieses System ist jedoch nicht narrensicher und die Einführung neuer intelligenter Autobahnen wurde bis zur weiteren Überprüfung ausgesetzt.
Strafen für Missbrauch
Eine unsachgemäße Nutzung des Seitenstreifens hat rechtliche Konsequenzen:
- Unrechtmäßiges Anhalten kann zu Geldstrafen von bis zu 2.500 £ führen.
- Illegales Fahren auf dem Standstreifen kann zu Geldstrafen von mindestens 100 £ und 3–9 Strafpunkten auf Ihrem Führerschein führen.
Der Standstreifen ist kein Nebenstreifen; Es handelt sich um eine Sicherheitsfunktion. Ein verantwortungsvoller Umgang damit kann Leben retten.
