Der Jaecoo J7 SHS Track ist ein neuer Einstieg in den australischen SUV-Markt: ein Plug-in-Hybrid aus China, der die etablierten Marktteilnehmer auf den Kopf stellen will. Mit einem aggressiven Preis ab etwa 40.990 US-Dollar ab Ende 2025 fordert der J7 den Toyota RAV4 Hybrid und andere Mittelklasse-SUVs heraus, indem er eine überzeugende Kombination aus Funktionen, Effizienz und Stil bietet. Aber hält es, was es verspricht?
Was ist der Jaecoo J7?
Jaecoo ist eine relativ neue Marke unter dem Dach von Chery, die sich auf gehobenere Designs und Funktionen konzentriert. Der J7 SHS (Super Hybrid System) ist ein Plug-in-Hybridmodell, das einen 1,5-Liter-Turbomotor mit einem Elektromotor kombiniert und eine elektrische Reichweite von bis zu 106 km verspricht. Die Ausstattungsvariante „Track“ ist das Basismodell, verfügt aber dennoch serienmäßig über eine großzügige Ausstattungsliste.
Innenausstattung und Technik: Auffällig, aber funktional
Das Innere des J7 ist beeindruckend, mit großen Bildschirmen und vielen Soft-Touch-Materialien, die ihm ein hochwertigeres Gefühl verleihen, als der Preis vermuten lässt. Der 13,2-Zoll-Touchscreen steuert die meisten Funktionen, einschließlich der Klimaregelung, die manche als umständlich empfinden. Apple CarPlay und Android Auto sind Standard, erfordern jedoch ein Antippen der Smartphone-Spiegelung, um die Einstellungen anzupassen. Beim Design steht die optische Attraktivität über der ergonomischen Einfachheit, und auf glänzenden Oberflächen sind Fingerabdrücke leicht zu erkennen. Trotz dieser Nachteile wirkt der Innenraum für den Preis gut ausgestattet, mit bequemen Sitzen und einem ordentlichen Soundsystem mit sechs Lautsprechern.
Leistung und Effizienz: Beeindruckende Ergebnisse in der Praxis
Der J7 SHS bietet ein sanftes und kultiviertes Fahrerlebnis, insbesondere im Elektromodus. Der Antriebsstrang ist gut abgestimmt und sorgt für eine nahtlose Beschleunigung. Der reale Kraftstoffverbrauch ist bei geladener Batterie hervorragend und liegt im Stadtverkehr oft unter 0,5 l/100 km. Sobald es erschöpft ist, behält das Hybridsystem einen Wirkungsgrad von etwa 3,0–3,5 l/100 km bei. Der Akku kann in etwa 20 Minuten (30–80 %) mit Gleichstrom schnell aufgeladen werden, und eine vollständige Aufladung dauert mit Wechselstrom etwa 2 Stunden und 40 Minuten. Die kombinierte Reichweite mit vollem Tank und Akku wird auf 1200 km geschätzt, was ihn auch für lange Fahrten praktisch macht.
Handhabung und Sicherheit: Gut genug, nicht großartig
Das Handling des J7 ist alltagstauglich, Komfort steht vor sportlicher Dynamik. Die Lenkung fühlt sich leichtgängig an und die Federung ist weich, sodass es auf kurvigen Straßen weniger einrastet. Die Bremsen können zeitweise inkonsistent sein und ein griffiges Gefühl vermitteln. Die Sicherheitsfunktionen sind umfassend, einschließlich adaptiver Geschwindigkeitsregelung, Überwachung des toten Winkels und Rundumsichtkameras. Der J7 verfügt über eine Fünf-Sterne-ANCAP-Sicherheitsbewertung basierend auf Euro NCAP-Tests. Fahrerassistenzsysteme wie die Spurzentrierung können übermäßig aggressiv und aufdringlich sein.
Wert und Garantie: Ein starkes Angebot
Der Jaecoo J7 SHS Track bietet ein außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis, übertrifft viele Konkurrenten und bietet gleichzeitig ein gut ausgestattetes Paket. Die achtjährige Garantie von Jaecoo gibt Ihnen Sicherheit. Die Servicekosten sind wettbewerbsfähig, allerdings ist der 96-monatige Service deutlich teurer. Der J7 zeichnet sich dadurch aus, dass er eine erschwingliche Möglichkeit bietet, in den Plug-in-Hybrid-Markt einzusteigen, ohne auf wichtige Funktionen verzichten zu müssen.
Fazit
Der Jaecoo J7 SHS Track ist ein überraschend leistungsfähiger und vielseitiger SUV, der angesichts seines Preises alle Erwartungen übertrifft. Obwohl es nicht perfekt ist, stellt es ein starkes Wertversprechen für Käufer dar, die einen effizienten, funktionsreichen Plug-in-Hybrid suchen. Es ist ein mutiger Schritt einer neuen Marke, und der J7 beweist, dass Jaecoo es ernst meint, der australischen Automobillandschaft einen Stempel aufzudrücken.
