De Jaecoo J7 SHS Track is een nieuwkomer op de Australische SUV-markt: een plug-in hybride uit China die tot doel heeft de gevestigde spelers te ontwrichten. De J7, die vanaf eind 2025 agressief geprijsd is vanaf ongeveer $ 40.990,-, daagt de Toyota RAV4 Hybrid en andere middelgrote SUV’s uit door een overtuigende combinatie van functies, efficiëntie en stijl te bieden. Maar maakt het zijn belofte waar?
Wat is de Jaecoo J7?
Jaecoo is een relatief nieuw merk onder de Chery-paraplu, dat zich richt op meer luxe ontwerpen en functies. De J7 SHS (Super Hybrid System) is een plug-in hybride model dat een 1,5-liter turbomotor koppelt aan een elektromotor, wat een elektrisch bereik tot 106 km belooft. De “Track”-uitvoering is het basismodel, maar wordt toch standaard geleverd met een royale uitrustingslijst.
Interieur en technologie: flitsend maar functioneel
Het interieur van de J7 is opvallend, met grote schermen en veel zacht aanvoelende materialen waardoor hij premiumer aanvoelt dan de prijs doet vermoeden. Het 13,2-inch touchscreen bestuurt de meeste functies, inclusief klimaatregeling, wat sommigen misschien omslachtig vinden. Apple CarPlay en Android Auto zijn standaard, maar vereisen dat u de smartphonespiegeling gebruikt om de instellingen aan te passen. Het ontwerp geeft prioriteit aan visuele aantrekkingskracht boven ergonomische eenvoud, en glanzende oppervlakken laten gemakkelijk vingerafdrukken zien. Ondanks deze nadelen voelt de cabine goed uitgerust aan voor de prijs, met comfortabele stoelen en een degelijk geluidssysteem met zes luidsprekers.
Prestaties en efficiëntie: indrukwekkende resultaten in de praktijk
De J7 SHS biedt een soepele en verfijnde rijervaring, vooral in de elektrische modus. De aandrijflijn is goed gekalibreerd en zorgt voor een naadloze acceleratie. Het brandstofverbruik in de praktijk is uitstekend als de accu is opgeladen en daalt in stadsverkeer vaak onder de 0,5 l/100 km. Eenmaal leeg, behoudt het hybridesysteem een efficiëntie van ongeveer 3,0-3,5 l/100 km. De batterij kan snel worden opgeladen met gelijkstroom in ongeveer 20 minuten (30-80%), en volledig opladen duurt ongeveer 2 uur en 40 minuten op wisselstroom. De gecombineerde actieradius met een volle tank en accu wordt geschat op 1200 km, wat hem praktisch maakt voor lange reizen.
Hantering en veiligheid: goed genoeg, niet geweldig
Het rijgedrag van de J7 is geschikt voor dagelijks gebruik, waarbij comfort prioriteit krijgt boven sportieve dynamiek. De besturing voelt licht aan en de vering is zacht, waardoor hij minder aangrijpt op bochtige wegen. De remmen kunnen soms inconsistent zijn en een grijpend gevoel geven. De veiligheidsvoorzieningen zijn uitgebreid, waaronder adaptieve cruisecontrol, dodehoekbewaking en surroundview-camera’s. De J7 heeft een ANCAP-veiligheidsclassificatie van vijf sterren, gebaseerd op Euro NCAP-tests. Rijhulpsystemen, zoals het centreren van de rijstrook, kunnen overdreven agressief en opdringerig zijn.
Waarde en garantie: een sterk aanbod
De Jaecoo J7 SHS Track biedt uitzonderlijke waarde, ondermijnt veel concurrenten en biedt tegelijkertijd een goed uitgerust pakket. De acht jaar garantie van Jaecoo zorgt voor gemoedsrust. De servicekosten zijn concurrerend, hoewel de service van 96 maanden aanzienlijk duurder is. De J7 onderscheidt zich als een betaalbare manier om de plug-in hybride markt te betreden zonder de belangrijkste functies op te offeren.
Conclusie
De Jaecoo J7 SHS Track is een verrassend capabele en goed afgeronde SUV die gezien zijn prijs de verwachtingen overtreft. Hoewel hij niet perfect is, vertegenwoordigt hij een sterke waardepropositie voor kopers die op zoek zijn naar een efficiënte, veelzijdige plug-in hybride. Het is een gewaagde zet van een nieuw merk, en de J7 bewijst dat Jaecoo serieus een stempel wil drukken op het Australische autolandschap.
