Інтернет зненавидів Ferrari Luce. Або принаймні дуже гучна його частина. З моменту презентації першого повністю електричного автомобіля марки реакція була безперервною. Одні бачать у цьому прогрес, інші називають зрадою «душі» бренду, що базується на двигунах внутрішнього згоряння. Що б ви не думали, один факт залишається незаперечним: Ferrari перетворила PR-шторм на можливість для аукціону на високі ставки.
Шасі 0, перший екземпляр виробництва цього поляризуючого електромобіля вартістю 640 000 доларів, піде з молотка. І він не залишиться дешевим.
Аукціон на користь благодійності з мільйонною ціною
RM Sotheby’s виставить цей унікальний автомобіль Luce на аукціоні в рамках Monterey Car Week у серпні. Однак ключовий момент тут – бенефіціар. Всі кошти від продажу надійдуть на освітні ініціативи Ferrari Foundation. Цей благодійний аспект не просто «біла фарба» (демонстрація добрих намірів). Це стратегічний хід, покликаний підняти фінальну ставку далеко за межі ринкової вартості автомобіля.
Для довідки: стандартна серійна версія Luce коштує приблизно 640 тисяч доларів. Однак шасі 0 не є стандартним автомобілем. RM Sotheby’s оцінює його вартість більш ніж 1,1 мільйона доларів. Це величезна премія. Покупці купують не просто машину. Вони купують право увійти до історії електрифікації Ferrari, одночасно фінансуючи майбутні покоління інженерів та студентів.
Індивідуальне пошиття: наука зсувної фарби
Це не серійний Ferrari з конвеєра. Автомобіль повністю займається підрозділом Ferrari Tailor Made. Темою є світло. Те, як він падає на поверхні і як змінює сприйняття.
Екстер’єр виконаний у спеціальному напівглянсовому оздобленні Madreperla. Це не стандартна фарба. Ferrari стверджує, що використовує унікальний пігмент Tailor Made, розроблений для специфічної взаємодії зі світлом. Результат? Переливаються відображення, які змінюються від зеленого до фіолетового залежно від кута огляду та умов освітлення.
Процес нанесення настільки складний, що два покриття ніколи не будуть ідентичними. Кожна з них набуває свого унікального характеру. Якщо ви вважаєте, що можете помітити заводський шлюб, шукайте в іншому місці. Це не дефекти, а закладені особливості дизайну.
Всередині салону: металева шкіра та світло
Зайдіть усередину, і одержимість яскравістю продовжується. Сидіння оббиті металевою шкірою Perla Le Mans, доповненою декоративними елементами із Grigio Corvara. Ця конкретна металева шкіра була розроблена виключно для цієї програми. Її обрали не лише через довговічність чи комфорт, але й тому, що вона посилює відчуття світла в салоні.
Естетика цілісна. Автомобіль також отримав колеса, пофарбовані кольором кузова. Замість суперечливих дисків, показаних на ранніх промоматеріалах, шасі 0 має класичний п’ятипроменевий дизайн. У комплект входять індивідуальні супорти гальмівних механізмів. Унікальна табличка всередині салону остаточно підтверджує, що це перша шасі програми.
Не їжте в салоні. Серйозно. Металева шкіра та індивідуальне оздоблення надто ніжні для пролитих напоїв чи їжі.
Історія, зроблена в Монтереї
Чому цей автомобіль має значення? У ньому немає двигуна у традиційному сенсі. Відсутній ревучий V12, який і створив репутацію Ferrari. Проте його місце в історії автомобілів вже закріплено. Luce є точку перелому. Момент, у якому спадщина зустрічається з електрифікацією.
Суперечки навколо автомобіля віщують один результат: шасі 0 може стати найдорожчим лотом всього аукціону в Монтереї. Зазвичай, чекаючи рекордних сум, ми фокусуємося на вінтажних іконах, таких як 250 GT SWB California Spider. Але якщо сюрпризом цього року стане не вінтажний гонщик? Що якщо це сучасний Ferrari взагалі без двигуна внутрішнього згоряння?
Ринок уже висловився, чи скоріше, ось-ось висловиться. Чи розглядаєте ви Luce як сміливий крок у майбутнє або як помилку, шасі 0, швидше за все, піде з молотка за ціну, що змушує початкову рекомендовану роздрібну ціну виглядати як знижка.
**RM Sotheby’s. Серпень. Слідкуйте за торгами.
