Японские автопроизводители славятся своим доминированием в области гибридных технологий, но в сегменте полностью электрических автомобилей они отстают. На сцену выходит HW Electro. Этот малоизвестный бренд недавно представил концепт, который выглядит скорее как грузовой контейнер, научившийся ездить, чем как традиционное транспортное средство.
Знакомьтесь, HW Electro Puzzle.
Это минивэн с такими острыми углами, что ими можно разрезать картон. Дизайн здесь не продиктован соображениями аэродинамики. Он ориентирован на утилитарность. В частности, на задачи по ликвидации последствий стихийных бедствий. При землетрясениях этот автомобиль превращается в мобильную электростанцию. Он оснащен внешними розетками и USB-портами для зарядки телефонов или медицинского оборудования. Кроме того, здесь есть Wi-Fi. И на всякий случай в комплекте идут лом и аптечка.
Форма кузова — куб. Почти. Передняя часть слегка наклонена назад, но остальная часть кузова состоит из прямых линий. Никаких изгибов. Эта кубическая архитектура нужна не только для внешнего вида. Она оптимизирована для штабелирования грузов. Доступ обеспечивается через боковые и задние двери. Внутри пассажирское сиденье складывается вровень с панелью приборов, образуя погрузочный трап. Сама панель приборов представляет собой сенсорный экран с отверстиями для крепления аксессуаров, таких как держатели для документов.
Почему такая кубическая форма?
Габариты автомобиля специфичны. Длина — 3,395 метра. Ширина — 1,475 метра. Высота — 1,92 метра.
Это компактные размеры. Но грузоподъемность? 350 килограммов. Это неплохой показатель для транспортного средства таких габаритов. На крыше установлены три солнечные панели для подзарядки батареи, что позволяет увеличить запас хода в экстренных ситуациях. О характеристиках двигателя ничего не сообщается. Также нет данных о реальном запасе хода. HW Electro пока держит эту информацию в секрете.
Когда можно будет купить?
Puzzle надолго не останется концепт-каром. HW Electro планирует выпустить его в 2025 году. Компания нацелена на рынок США. Почему Америка? Возможно, потому что логистика доставки там представляет собой кошмар, а инфраструктура для экстренных ситуаций устарела.
Имеет ли смысл электромобиль в форме куба для повседневного использования? Возможно, нет. Но для мира, где отключается электроснабжение, а количество доставляемых грузов постоянно растет, это интересный ответ на очень специфическую проблему.
«Автомобиль может служить общественной зарядной станцией в чрезвычайных ситуациях».
Вопрос лишь в том, является ли отсутствие деталей о запасе хода приманкой или тревожным сигналом. Пока что это просто стальной ящик на колесах, имеющий четкое назначение.
