Xiaomi’s divisie voor elektrische voertuigen (EV) heeft een belangrijke mijlpaal bereikt: meer dan 600.000 cumulatieve leveringen in slechts 22 maanden. Door de snelle groei behoort Xiaomi tot de leidende spelers op de Chinese markt voor nieuwe energievoertuigen (NEV), met ambitieuze uitbreidingsplannen voor de toekomst.
Snelle omzetgroei en sleutelmodellen
Alleen al in januari 2026 rapporteerde Xiaomi 39.002 voertuigleveringen, grotendeels gedreven door de populariteit van zijn YU7 SUV. De YU7 was goed voor ongeveer 97% van de omzet van die maand en werd qua verkoopvolume het best verkochte individuele EV-model in China.
- Prestaties 2025: Xiaomi EV overtrof zijn eigen verwachtingen en leverde het hele jaar door meer dan 410.000 voertuigen. In december 2025 was er een piek van meer dan 50.000 leveringen – het hoogste maandelijkse totaal sinds de introductie op de EV-markt.
- YU7-succes: De YU7 werd medio 2025 gelanceerd en werd al snel de belangrijkste verkoopmotor van Xiaomi, met meer dan 150.000 exemplaren binnen zes maanden. Deze prestatie overtrof aanzienlijk de initiële lanceringscijfers van de SU7 sedan.
Marktpositionering en productaanbod
Xiaomi positioneert zijn voertuigen strategisch om rechtstreeks te concurreren met gevestigde merken. De YU7 SUV richt zich op Tesla’s Model Y in het zeer competitieve segment van middelgrote SUV’s. Ondertussen is de productie van de originele SU7 sedan onlangs beëindigd, wat de weg vrijmaakt voor toekomstige modellen.
- YU7 SUV: Ontworpen om Tesla uit te dagen in de markt voor middelgrote SUV’s.
- SU7 Sedan: Xiaomi’s eerste EV-model, nu stopgezet omdat de productie eindigt.
- Toekomstige modellen: Xiaomi is van plan om in 2026 ten minste vier nieuwe modellen te lanceren, waaronder een bijgewerkte SU7-variant en extra SUV’s met een groter bereik.
Strategische vooruitzichten en uitbreidingsplannen
Xiaomi-oprichter Lei Jun heeft een gewaagd doel gesteld van 550.000 autoleveringen voor 2026 – een stijging van ongeveer 34% ten opzichte van de prestaties in 2025. Dit doel onderstreept de toewijding van het bedrijf om de productie op te schalen en het assortiment te diversifiëren.
“Het groeitraject van Xiaomi EV toont zijn vermogen om effectief te concurreren in een snel evoluerende markt.”
Industrieanalisten suggereren dat exportmarkten, met name de Europese Unie, de volgende stap van Xiaomi zouden kunnen zijn, waarbij validatie-inspanningen worden geleverd voor een mogelijke toetreding in 2027. Concrete exportplannen voor 2026 blijven echter geheim.
Conclusie: De snelle groei van Xiaomi in de EV-sector wordt aangedreven door zijn concurrentiemodellen, strategische positionering en agressieve expansiedoelstellingen. Het bedrijf is goed gepositioneerd om de NEV-markt zowel nationaal als potentieel internationaal verder te ontwrichten.
