Die Elektrofahrzeugsparte (EV) von Xiaomi hat mit über 600.000 kumulierten Auslieferungen in nur 22 Betriebsmonaten einen wichtigen Meilenstein erreicht. Das schnelle Wachstum macht Xiaomi zu einem der führenden Akteure auf Chinas wettbewerbsintensivem Markt für New-Energy-Vehicles (NEV) mit ehrgeizigen Expansionsplänen für die Zukunft.
Schnelles Umsatzwachstum und Schlüsselmodelle
Allein im Januar 2026 meldete Xiaomi 39.002 Fahrzeugauslieferungen, was vor allem auf die Beliebtheit seines SUV YU7 zurückzuführen ist. Der YU7 machte etwa 97 % der Verkäufe in diesem Monat aus und wurde gemessen am Einzelhandelsvolumen zum meistverkauften Einzel-Elektrofahrzeugmodell in China.
- Leistung 2025: Xiaomi EV hat seine eigenen Erwartungen übertroffen und im Laufe des Jahres über 410.000 Fahrzeuge ausgeliefert. Im Dezember 2025 gab es einen Höchststand von über 50.000 Auslieferungen – die höchste monatliche Gesamtzahl seit dem Einstieg in den Elektrofahrzeugmarkt.
- YU7-Erfolg: Der YU7 wurde Mitte 2025 auf den Markt gebracht und entwickelte sich schnell zum Hauptumsatzträger von Xiaomi. Innerhalb von sechs Monaten wurden mehr als 150.000 Einheiten verkauft. Diese Leistung übertraf die anfänglichen Markteinführungszahlen der SU7-Limousine deutlich.
Marktpositionierung und Produktpalette
Xiaomi positioniert seine Fahrzeuge strategisch, um direkt mit etablierten Marken zu konkurrieren. Der YU7 SUV zielt auf Teslas Model Y im hart umkämpften Mittelklasse-SUV-Segment ab. Unterdessen wurde die Produktion der ursprünglichen SU7-Limousine kürzlich eingestellt und ebnet damit den Weg für zukünftige Modelle.
- YU7 SUV: Entwickelt, um Tesla auf dem Markt der mittelgroßen SUV herauszufordern.
- SU7-Limousine: Xiaomis erstes EV-Modell, jetzt eingestellt, da die Produktion endet.
- Zukünftige Modelle: Xiaomi plant, im Jahr 2026 mindestens vier neue Modelle auf den Markt zu bringen, darunter eine aktualisierte SU7-Variante und zusätzliche SUVs mit erweiterter Reichweite.
Strategischer Ausblick und Expansionspläne
Xiaomi-Gründer Lei Jun hat sich das ehrgeizige Ziel gesetzt, bis 2026 550.000 Fahrzeuge auszuliefern – was einer Steigerung von rund 34 % gegenüber 2025 entspricht. Dieses Ziel unterstreicht das Engagement des Unternehmens, die Produktion zu skalieren und sein Sortiment zu diversifizieren.
„Der Wachstumskurs von Xiaomi EV zeigt seine Fähigkeit, in einem sich schnell entwickelnden Markt effektiv zu konkurrieren.“
Branchenanalysten vermuten, dass Exportmärkte, insbesondere die Europäische Union, Xiaomis nächster Schritt sein könnten, wobei Validierungsbemühungen für einen möglichen Markteintritt im Jahr 2027 laufen. Konkrete Exportpläne für 2026 werden jedoch noch nicht bekannt gegeben.
Fazit: Xiaomis schnelles Wachstum im Elektrofahrzeugsektor wird durch seine Wettbewerbsmodelle, seine strategische Positionierung und seine aggressiven Expansionsziele vorangetrieben. Das Unternehmen ist gut positioniert, um den NEV-Markt sowohl im Inland als auch möglicherweise international weiter zu revolutionieren.
