Электромобильное подразделение Xiaomi достигло важной вехи, превысив 600 000 кумулятивных поставок всего за 22 месяца работы. Быстрый рост выводит Xiaomi в число лидеров на конкурентном китайском рынке новых энергетических автомобилей (NEV) с амбициозными планами расширения на будущее.
Стремительный Рост Продаж и Ключевые Модели
Только в январе 2026 года Xiaomi сообщила о 39 002 проданных автомобилях, в основном благодаря популярности своего внедорожника YU7. На YU7 пришлось примерно 97% продаж за этот месяц, и он стал самым продаваемым отдельным электромобилем в Китае по объёму розничных продаж.
- Результаты 2025 года: Xiaomi EV превзошла собственные ожидания, поставив более 410 000 автомобилей в течение всего года. В декабре 2025 года был достигнут пик более 50 000 поставок – самый высокий месячный показатель с момента выхода на рынок электромобилей.
- Успех YU7: Запущенный в середине 2025 года, YU7 быстро стал основным драйвером продаж Xiaomi, превысив 150 000 единиц всего за шесть месяцев. Этот результат значительно превзошёл первоначальные показатели продаж седана SU7.
Позиционирование на Рынке и Модельный Ряд
Xiaomi стратегически позиционирует свои автомобили для прямой конкуренции с устоявшимися брендами. Внедорожник YU7 нацелен на Tesla Model Y в высококонкурентном сегменте среднеразмерных внедорожников. Тем временем производство оригинального седана SU7 недавно прекращено, освобождая место для будущих моделей.
- YU7 SUV: Разработан для конкуренции с Tesla на рынке среднеразмерных внедорожников.
- SU7 Sedan: Первая электромобильная модель Xiaomi, производство которой прекращено.
- Будущие Модели: Xiaomi планирует выпустить как минимум четыре новые модели в 2026 году, включая обновлённый вариант SU7 и дополнительные внедорожники с увеличенным запасом хода.
Стратегический Взгляд и Планы Расширения
Основатель Xiaomi Лэй Цзюнь поставил амбициозную цель в 550 000 поставок автомобилей на 2026 год – что на примерно 34% больше, чем в 2025 году. Эта цель демонстрирует приверженность компании к масштабированию производства и диверсификации своего модельного ряда.
«Траектория роста Xiaomi EV демонстрирует её способность эффективно конкурировать на быстро развивающемся рынке».
Аналитики индустрии предполагают, что экспортные рынки, особенно Европейский Союз, могут стать следующим шагом для Xiaomi, при этом работы по валидации для потенциального выхода в 2027 году уже ведутся. Однако конкретные экспортные планы на 2026 год остаются нераскрытыми.
Заключение: Быстрый рост Xiaomi в секторе электромобилей обусловлен её конкурентоспособными моделями, стратегическим позиционированием и агрессивными целями расширения. Компания хорошо подготовлена для дальнейшего разрушения рынка NEV как внутри страны, так и потенциально на международном уровне.
