Divize elektromobilů společnosti Xiaomi dosáhla významného milníku, když za pouhých 22 měsíců provozu překročila 600 000 kumulativních zásilek. Rychlý růst staví Xiaomi mezi lídry na čínském konkurenčním trhu nových energetických vozidel (NEV) s ambiciózními plány expanze do budoucna.
Rychlý růst prodeje a klíčové modely
Jen v lednu 2026 Xiaomi oznámilo 39 002 prodaných kusů, a to především díky popularitě svého SUV YU7. YU7 představoval přibližně 97 % tržeb za měsíc a stal se nejprodávanějším samostatným elektrickým vozidlem v Číně podle objemu maloobchodního prodeje.
- Výsledky roku 2025: Xiaomi EV překonalo svá vlastní očekávání a během roku dodalo více než 410 000 vozů. Vrcholu více než 50 000 dodávek bylo dosaženo v prosinci 2025, což je nejvyšší měsíční hodnota od vstupu trhu EV na trh.
- Úspěch YU7: YU7, který byl uveden na trh v polovině roku 2025, se rychle stal hlavním tahounem prodeje Xiaomi a za pouhých šest měsíců překonal 150 000 kusů. Tento výsledek výrazně překonal počáteční prodejní čísla sedanu SU7.
Pozice na trhu a rozsah modelů
Xiaomi strategicky umisťuje svá auta tak, aby přímo konkurovala zavedeným značkám. SUV YU7 se zaměřuje na Tesla Model Y ve vysoce konkurenčním segmentu SUV střední velikosti. Mezitím byl původní sedan SU7 nedávno ukončen, aby uvolnil místo pro budoucí modely.
- YU7 SUV: Navrženo tak, aby konkurovalo Tesle na trhu středně velkých SUV.
- SU7 Sedan: První model elektromobilu Xiaomi, jehož výroba byla ukončena.
- Budoucí modely: Xiaomi plánuje v roce 2026 uvést na trh nejméně čtyři nové modely, včetně aktualizované varianty SU7 a dalších SUV s rozšířenou nabídkou.
Strategický výhled a plány expanze
Zakladatel Xiaomi Lei Jun si pro rok 2026 stanovil ambiciózní cíl 550 000 dodávek vozidel – což je nárůst o zhruba 34 % oproti roku 2025. Tento cíl demonstruje odhodlání společnosti škálovat výrobu a diverzifikovat svou produktovou řadu.
“Růstová trajektorie Xiaomi EV demonstruje jeho schopnost účinně konkurovat na rychle se vyvíjejícím trhu.”
Průmysloví analytici naznačují, že exportní trhy, zejména Evropská unie, by mohly být dalším krokem pro Xiaomi, přičemž již probíhají validační práce pro potenciální spuštění v roce 2027. Konkrétní exportní plány na rok 2026 však zůstávají nezveřejněny.
Závěr: Rychlý růst společnosti Xiaomi v sektoru EV je poháněn jejími konkurenčními modely, strategickým umístěním a agresivními expanzními cíli. Společnost má dobrou pozici k dalšímu narušení trhu NEV jak na domácím, tak potenciálně mezinárodním trhu.
