Jarenlang heeft de Nissan Z een unieke plaats ingenomen in de autowereld: een sportwagen die prestaties in evenwicht brengt met dagelijks gebruiksgemak. Terwijl veel merken pure dominantie op het circuit nastreven, biedt de Z traditioneel een meer toegankelijke mix van stijl, kracht en betaalbaarheid. De nieuwste versie, de Nissan Z NISMO uit 2026, bereikte bijna dit doel, maar schoot tekort op de belangrijkste kenmerken. Nu, met het komende model voor 2027, is Nissan klaar om deze vergissingen recht te zetten en een auto te leveren waar liefhebbers op hebben gewacht.
Een erfenis van toegankelijke prestaties
De geschiedenis van de Nissan Z gaat terug tot 1969 met de Datsun Fairlady Z, een auto die het bezit van sportwagens democratiseerde. Volgende generaties – de 300ZX, 350Z en 370Z – zetten deze traditie voort en boden V6-kracht en opvallende ontwerpen tegen concurrerende prijzen. De huidige Z, gelanceerd in 2023, bouwt voort op deze erfenis en beschikt over 400 pk en een vanafprijs van ongeveer $ 43.000. Het houdt met name de handgeschakelde versnellingsbak levend in een markt die steeds meer door automaten wordt gedomineerd.
De aantrekkingskracht van de Z gaat niet over het vestigen van ronderecords; het gaat om voelen. Het is een auto voor degenen die hem opgroeiden in Gran Turismo of op de covers van Super Street-tijdschriften. Het is het Japanse antwoord op de Ford Mustang – zowel een cultureel icoon als een prestatiemachine.
De NISMO-kloof: waar prestaties compromissen sluiten
De Z NISMO, de krachtige variant, beloofde deze formule naar een hoger niveau te tillen. En dat gebeurde… bijna. Het model uit 2026 bood 20 extra pk’s, een verbeterde ophanging en een scherpere rijervaring. Er werd echter een handgeschakelde versnellingsbak achterwege gelaten – een verbijsterende beslissing voor een premiumuitvoering die deze in het basismodel wel biedt. De rijkwaliteit werd ook bekritiseerd als te stijf, en met $ 65.000 begon het Porsche-territorium binnen te dringen.
Dit zorgde ervoor dat veel enthousiastelingen de waardepropositie in twijfel trokken. Waarom een premie betalen voor een auto die belangrijke kenmerken voor liefhebbers heeft opgeofferd? Nissan luisterde en het model voor 2027 is ontworpen om deze zorgen direct aan te pakken.
2027: De oplossingen zijn er
De Nissan Z NISMO 2027 zal eindelijk een handgeschakelde zesversnellingsbak bevatten, een stap waar liefhebbers al lang om vragen. Nissan heeft ook de demping van de ophanging herzien voor meer rijcomfort en stabiliteit op de weg. De veranderingen gaan niet alleen over het aanvinken van vakjes; ze gaan over het verfijnen van een auto die al goed was, waardoor hij echt uitzonderlijk wordt.
Bovendien bevat het nieuwe model verbeterde Akebono-remmen van de R35 GT-R, met lichtere gesmede aluminium hoeden en geperforeerde rotoren. Dit vermindert de onafgeveerde massa, waardoor het rijgedrag, de remprestaties en de algehele rijkwaliteit worden verbeterd.
De marktkans: een leegte opvullen
De timing is cruciaal. Nu de productie van de Toyota GR Supra en BMW Z4 in 2026 wordt stopgezet, krimpt het landschap van handgeschakelde sportwagens. Nissan is goed gepositioneerd om op deze kloof in te spelen en een aantrekkelijk alternatief te bieden voor degenen die prioriteit geven aan de betrokkenheid van de bestuurder.
Verkoopmomentum en toekomstperspectieven
Ondanks aanvankelijke dealerverhogingen die de prijzen opdreven, zag de Nissan Z uit 2023 vorig jaar een omzetstijging van 73,4% in de VS, waarbij 5.487 exemplaren werden verplaatst. Dit toont de onderliggende vraag naar de auto aan, vooral omdat Nissan de buitensporige prijzen heeft ingeperkt.
De verwachting is dat de Z NISMO 2027, met zijn gecorrigeerde formule, op dit momentum zal voortbouwen. Hoewel hij niet goedkoop zal zijn, belooft hij een combinatie van prestaties, betaalbaarheid en chauffeurstevredenheid te bieden die maar weinig concurrenten kunnen evenaren.
Concluderend: de Nissan Z NISMO 2027 is niet zomaar een update; het is een correctie. Door de tekortkomingen van zijn voorgangers aan te pakken, bevestigt Nissan opnieuw de positie van de Z als een evenwichtige, boeiende sportwagen voor liefhebbers.
