Протягом багатьох років Nissan Z займав унікальну нішу в автомобільному світі: спортивний автомобіль, який поєднує продуктивність із повсякденною практичністю. Хоча багато брендів прагнуть до абсолютного домінування на трасі, Z традиційно пропонує більш доступне поєднання стилю, потужності та ціни. Остання версія, Nissan Z NISMO 2026 року, майже досягла цієї мети, але була недостатньою за ключовими характеристиками. Тепер, з майбутньою моделлю 2027 року, Nissan готовий виправити ці недоліки, створивши автомобіль, якого ентузіасти чекали з нетерпінням.
Спадщина доступної продуктивності
Історія Nissan Z починається з 1969 року з Datsun Fairlady Z, автомобіля, який демократизував володіння спортивними автомобілями. Наступні покоління — 300ZX, 350Z і 370Z — продовжили цю традицію, пропонуючи потужність V6 і вражаючий дизайн за конкурентними цінами. Поточний Z, випущений у 2023 році, продовжує цю спадщину, маючи 400 кінських сил і стартову ціну близько 43 000 доларів. Примітно, що він зберігає механічну коробку передач у той час, коли на ринку все більше домінує автоматика.
Привабливість Z полягає не в встановленні рекорду кола, а в почутті. Це автомобіль для тих, хто виріс, бачачи його в Gran Turismo або на обкладинках журналу Super Street. Це японська відповідь на Ford Mustang — ікону культури, а також потужний автомобіль.
Прогалина NISMO: де продуктивність зустрічається на компромісах
Z NISMO, високоефективна версія, пообіцяла покращити цю формулу. І він майже зробив це. Модель 2026 року пропонувала додаткові 20 кінських сил, оновлену підвіску та гостріші враження від водіння. Однак у нього відсутня механічна коробка передач – приголомшливе рішення для преміум комплектації, яка доступна в базовій моделі. Якість їзди також критикували як занадто тверду, і з цінами, починаючи з 65 000 доларів, він почав конкурувати з Porsche.
Це змусило багатьох ентузіастів поставити під сумнів ціннісні пропозиції. Навіщо платити більше за автомобіль, який жертвує ключовими характеристиками заради ентузіастів? Nissan прислухався, і модель 2027 року розроблена для вирішення цих проблем.
2027: Виправлення тут
Nissan Z NISMO 2027 року нарешті включатиме шестиступінчасту механічну коробку передач, чого давно вимагали ентузіасти. Nissan також переглянув амортизацію підвіски, щоб покращити комфорт їзди та стійкість на дорозі. Зміни спрямовані не просто на виконання формальних вимог, а на те, щоб покращити автомобіль, який уже був хорошим, зробити його справді винятковим.
Крім того, нова модель включає оновлені гальма Akebono від R35 GT-R з легшими кованими алюмінієвими втулками та роторами з хрестоподібним просвердленням. Це зменшує непідресорену вагу, покращуючи керованість, ефективність гальмування та загальну якість їзди.
Ринкова можливість: заповнення вакууму
Час має важливе значення. Оскільки виробництво Toyota GR Supra та BMW Z4 планується припинити у 2026 році, кількість спортивних автомобілів з механічною коробкою передач скорочується. Nissan має хороші можливості, щоб скористатися цією прогалиною, пропонуючи привабливу альтернативу для тих, хто надає пріоритет водієві.
Динаміка продажів і перспективи
Незважаючи на початкові дилерські націнки, які завищили ціни, Nissan Z 2023 року продемонстрував зростання продажів у США на 73,4% минулого року, продавши 5487 одиниць. Це свідчить про прихований попит на автомобіль, тим більше, що Nissan приборкав завищені ціни.
Очікується, що 2027 Z NISMO з його переглянутою формулою буде розвивати цей імпульс. Хоча це недешево, воно обіцяє поєднання продуктивності, доступності та задоволення водія, з яким мало хто може зрівнятися.
На завершення, Nissan Z NISMO 2027 року — це не просто оновлення, а виправлення. Усуваючи недоліки своїх попередників, Nissan підтверджує позицію Z як збалансованого, захоплюючого спортивного автомобіля для ентузіастів.
