Da anni la Nissan Z occupa uno spazio unico nel mondo automobilistico: un’auto sportiva che bilancia prestazioni e usabilità quotidiana. Mentre molti marchi inseguono il dominio puro sulla pista, la Z ha tradizionalmente offerto una miscela più accessibile di stile, potenza e convenienza. L’ultima iterazione, la Nissan Z NISMO del 2026, ha quasi raggiunto questo traguardo, ma non è riuscita a raggiungere le caratteristiche principali. Ora, con il prossimo modello del 2027, Nissan è pronta a correggere queste sviste, offrendo l’auto che gli appassionati stavano aspettando.
Un’eredità di prestazioni accessibili
La storia della Nissan Z risale al 1969 con la Datsun Fairlady Z, un’auto che democratizzò il possesso di auto sportive. Le generazioni successive – 300ZX, 350Z e 370Z – continuarono questa tradizione, offrendo la potenza V6 e design sorprendenti a prezzi competitivi. L’attuale Z, lanciata nel 2023, si basa su questa eredità, vantando 400 cavalli e un prezzo di partenza di circa 43.000 dollari. In particolare, mantiene viva la trasmissione manuale in un mercato sempre più dominato dai cambi automatici.
L’appello della Z non riguarda l’impostazione di record sul giro; si tratta di sentire. È un’auto per chi è cresciuto vedendola in Gran Turismo o incollata sulle copertine delle riviste Super Street. È la risposta del Giappone alla Ford Mustang: un’icona culturale tanto quanto una macchina performante.
Il divario NISMO: dove le prestazioni incontravano il compromesso
La Z NISMO, la variante ad alte prestazioni, prometteva di elevare questa formula. E così è stato… quasi. Il modello 2026 offriva 20 cavalli aggiuntivi, sospensioni migliorate e un’esperienza di guida più nitida. Tuttavia, ha omesso una trasmissione manuale, una decisione sconcertante per un allestimento premium che la offre nel modello base. Anche la qualità di guida è stata criticata perché troppo rigida e, a $ 65.000, ha iniziato a invadere il territorio Porsche.
Ciò ha lasciato molti appassionati a mettere in dubbio la proposta di valore. Perché pagare un premio per un’auto che ha sacrificato le caratteristiche chiave degli appassionati? Nissan ha ascoltato e il modello 2027 è progettato per rispondere direttamente a queste preoccupazioni.
2027: le soluzioni sono arrivate
La Nissan Z NISMO 2027 includerà finalmente un cambio manuale a sei velocità, una mossa richiesta da tempo dagli appassionati. Nissan ha inoltre rivisto lo smorzamento delle sospensioni per migliorare il comfort di marcia e la stabilità su strada. I cambiamenti non riguardano solo la spunta delle caselle; si tratta di affinare un’auto che era già buona, rendendola davvero eccezionale.
Inoltre, il nuovo modello incorpora i freni Akebono migliorati della R35 GT-R, con cappelli in alluminio forgiato più leggeri e rotori con foratura incrociata. Ciò riduce la massa non sospesa, migliorando la manovrabilità, le prestazioni di frenata e la qualità di guida complessiva.
L’opportunità di mercato: riempire un vuoto
Il tempismo è cruciale. Con la fine della produzione della Toyota GR Supra e della BMW Z4 prevista per il 2026, il panorama delle auto sportive con cambio manuale si sta restringendo. Nissan è ben posizionata per sfruttare questa lacuna, offrendo un’alternativa interessante per coloro che danno priorità al coinvolgimento del conducente.
Momento delle vendite e prospettive future
Nonostante i ricarichi iniziali dei concessionari che hanno gonfiato i prezzi, lo scorso anno la Nissan Z del 2023 ha registrato un aumento delle vendite del 73,4% negli Stati Uniti, vendendo 5.487 unità. Ciò dimostra la domanda di fondo dell’auto, soprattutto perché Nissan ha bloccato i prezzi eccessivi.
Si prevede che la Z NISMO 2027, con la sua formula corretta, si avvarrà di questo slancio. Anche se non sarà economico, promette di offrire una combinazione di prestazioni, convenienza e soddisfazione del conducente che pochi concorrenti possono eguagliare.
In conclusione, la Nissan Z NISMO 2027 non è solo un aggiornamento; è una correzione. Risolvendo i difetti dei suoi predecessori, Nissan riafferma la posizione della Z come vettura sportiva equilibrata e coinvolgente per gli appassionati.
